Viscaal pierde la victoria en la Carrera 2 de Hungría por una doble sanción

La carrera se inició de manera puntual a las 09:45 CEST en condiciones de lluvia, sin precipitaciones pero con la pista mojada. David Beckmann en primera posición en la parrilla invertida seguido de Novalak y Dennis Hauger.

Salida. La arrancada fue limpia. Beckmann defendió bien el primer lugar mientras que Hauger adelantó a Novalak en la curva 3 del Hungaroring. Todos los pilotos muy cautos y aprovechando el subviraje de sus rivales para colarse por el interior.

Hauger arrebató el liderato a Beckamnn con un bonito exterior en la curva 2 en el segundo giro de carrera. El noruego abrió una brecha cómoda sobre Beckmann rápidamente. Mientras tanto, por detrás se sucedieron varios incidentes sin mayores consecuencias.

Beckamnn empezó a recortar a Hauger los dos segundos y medio perdidos al inicio. El alemán se colocó a tiro del protegido de Red Bull en la séptima vuelta. Algo más atrás, Logan Sargeant y Richard Verschoor ejercían presión sobre Novalak por el tercer lugar.

En la vuelta 8 se desplegó el coche de seguridad porque Liam Lawson dejó su monoplaza estacionado al final de la recta de meta. El piloto de Hitech volvió a sufrir un problema de motor al igual que en la jornada de ayer.

En la relanzada, Hauger mantuvo el primer lugar delante de Beckmann. Detrás, Bent Viscaal se deshizo de Verschoor y Sargeant para escalar al cuarto puesto tras Novalak. Pero el holandés no iba a quedarse ahí y adelantó también a este último antes de terminar la vuelta 10: tres posiciones ganadas en un giro.

Viscaal siguió su remontada a pesar de una sanción de cinco segundos por un toque con Igor Fraga al inicio de la carrera. El holandés, expiloto de la cantera de Teo Martín Motorsport, adelantó a Beckmann por el segundo lugar y una vuelta más tarde a Hauger para ser líder.

El neerlandés consiguió abrir una brecha de seis segundos en menos de tres vueltas. El piloto de MP Motorsport tenía un ritmo brutal, dos segundos más rápido que el de Hauger y Beckmann. Estos últimos peleaban por el segundo puesto, situación que también ayudó a Viscaal que se encontraba bajo investigación por otra acción con Sargeant.

A falta de cinco vueltas, Piastri adelantó a Hauger por la tercera plaza. Beckmann se escapó. Viscaal seguía bajo investigación y su ritmo endemoniado empezó a decaer por lo que una segunda penalización podía lastrar todo su trabajo.

Dirección de carrera confirmó a falta de tres vueltas la nueva sanción a Viscaal. De esta manera, a pesar de ver la bandera a cuadros en primera posición, se sumarían 10 segundos extra a su tiempo final. Pero si algo podía salir mal en esta jornada para el holandés, iba a pasar.

Un accidente de Matteo Malvestiti desplegó el coche de seguridad en la penúltima vuelta. Todo el pelotón agrupado lo que significaba que Viscaal iba a caer a las últimas posiciones a pesar de ver la bandera a cuadros en primera posición. El holandés no se lo podía creer. Victoria para Beckmann, seguido de Piastri y Hauger.

RESULTADOS CARRERA 2 FÓRMULA 3 - HUNGRÍA