Mercedes revela que el W11 perjudica a la caja de cambios

Shovlin ha revelado que la configuración y el diseño del W11 junto con otros factores provocan la aparición de estos problemas. Además, ha dejado claro que no ha sido algo aislado, sino que sucedió durante todo el fin de semana en ambos monoplazas.

"Fuimos conscientes de esto el viernes cuando vimos que Valtteri tenía un problema al final de una de las sesiones de libres. Así que esa fue la primera señal que tuvimos de que había un problema", ha afirmado en declaraciones recogidas por el portal estadounidense Motorsport.com.

"Estas complicaciones han sido recurrentes durante el sábado y en la carrera esperábamos que sucediera porque parece ser una característica del modelo. Si montamos el coche y corremos con él, este problema aparecerá en algún punto. La cuestión es cómo de pronto lo hará", ha añadido.

Shovlin ha lamentado que es una cuestión complicada de solucionar porque no proviene solo de un punto. Por otro lado, no es un incoveniente que se presente en ambos monoplazas por igual, sino que sucede en momentos diferentes.

"No se manifiesta como una única cosa. Básicamente es una acumulación de ruido eléctrico. Eso comienza a interferir con varios sistemas. Con Valtteri, lo vimos alrededor de la mitad de la carrera. Con Lewis empeoró progresivamente y apareció más tarde. Pero es un ruido eléctrico que afecta muchas cosas diferentes", ha expresado para finalizar.

Los de Brackley trabajan ya en una solución con la mente puesta en el GP de Estiria de este fin de semana en el que se competirá de nuevo en el Red Bull Ring. Es por ello que temen que el problema vuelva a aparecer en el mismo circuito.