Mercedes-Benz Clase E Cabrio 2021: elegancia bajo el cielo

El nuevo Mercedes-Benz Clase E Cabrio 2021 se presenta de la mano del Coupé para completar la propuesta iniciada hace unas semanas por el Clase E 2021. Por tamaño se puede considerar que su rival es el BMW Serie 8 Cabrio.

MERCEDES-BENZ CLASE E CABRIO 2021: EXTERIOR

El Mercedes-Benz Clase E Cabrio 2021 tiene en la capota de lona su principal punto distintivo. Cuenta con una capa insonorizante de serie y con una estructura de varias capas térmicas para mejorar el confort climático del interior independientemente de la estación del año que reine. También reduce el ruido aerodinámico y de marcha.

Los faros led son ahora más aplanados, y como opción se permite la inclusión del sistema Multibeam led. La parrilla tiene efecto diamante con un contorno especialmente dinámico en forma de A, además de unos pasadores cromados, una lama y una estrella central. En la zaga las luces ofrecen ahora una disposición interior modificada con dos piezas y tecnología led. El módulo de la estrella, que incluye la cámara marcha atrás, está en la tapa del maletero.

La firma de la estrella anuncia la llegada de cuatro nuevos colores para la carrocería, que son el plata hightech, el gris grafito metalizado, el plata Mojave y el rojo Patagonia, a los que se suman nuevas llantas, algunas de ellas con propiedades aerodinámicas optimizadas destinadas a aumentar la eficiencia del conjunto.

El Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Cabrio queda diferenciado de las demás versiones por una serie de componentes deportivos. Por ejemplo, en la zaga hay un difusor de aire y unas salidas de escape específicas que pueden ser en cromo o negro brillante. Las llantas de esta versión son de serie de 19 pulgadas, aunque como opción se pueden equipar unas de 20.

MERCEDES-BENZ CLASE E CABRIO 2021: INTERIOR

El habitáculo del Mercedes-Benz Clase E Cabrio 2021 tiene capacidad para cuatro pasajeros. Los sistemas Aircap y Airscarf permiten disminuir las turbulencias del interior y disfrutar de calefacción a la altura de la cabeza. Esta versión del Clase E también incorpora el nuevo volante capacitativo con mandos táctiles.

El sistema de infoentretenimiento, que es el MBUX, se asocia de serie a dos pantallas de 10,5 pulgadas que muestran, respectivamente, la instrumentación y el entramado multimedia. Como opción se pueden incorporar sendas pantallas de 12,3 pulgadas.

Aparece en el Clase E Cabrio el asesor Energizing, que incluye una serie de elementos de entretenimiento y confort destinados a mejorar la concentración del conductor.

La variante AMG también destaca por la inclusión de un conjunto de elementos específicos que comienzan con unos asientos de símil de cuero Ártico/microfibra Dinámica de color negro. Los cinturones de seguridad vienen pintados en color rojo. Es de nueva factura el volante AMG Performance.

MERCEDES-BENZ CLASE E CABRIO 2021: EQUIPAMIENTO

El Mercedes-Benz Clase E Cabrio 2021 presenta avances en cuanto a los asistentes de la conducción. Por ejemplo, el mantenimiento en el carril es más cómodo porque el volante detecta si el conductor tiene las manos apoyadas en él gracias a sus sensores capacitativos.

La versión descapotable del Clase E 2021 presenta de serie el sistema Urban Guard con alarma y detector de remolcado. Como opción se puede equipar el Urban Guard Plus, que añade a lo anterior geolocalización.

MERCEDES-BENZ CLASE E CABRIO 2021: MECÁNICA

La gama mecánica del Mercedes-Benz Clase E Cabrio 2021 contempla desde el momento del lanzamiento cuatro opciones diferentes, dos de ellas Diesel y dos de gasolina, todas ellas asociadas a un cambio automático de nueve velocidades. La versión AMG cuenta con un cambio Speedshift, mientras que el resto disponen un 9G-Tronic.

El motor de acceso a la gama Diesel es el de la versión E 220d. Se trata de un 2.0 litros de cuatro cilindros que entrega 194 caballos de potencia y un par máximo de 400 Newton metro. Su consumo medio parte de 4,9 litros cada 100 kilómetros y sus emisiones de 129 gramos por kilómetro. Acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 7,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 237 kilómetros/hora. Eso en cuanto a las unidades de propulsión, puesto que las de tracción total aumentan su consumo y emisiones hasta 5,3 litros y 140 gramos como mínimo y pecan algo en lo que se refiere a las prestaciones. Aceleran de 0 a 100 kilómetros/hora en 7,9 segundos y llegan hasta 234 kilómetros/hora.

Por encima se encuentra el E 400d, que cuenta con un motor de 3.0 litros y seis cilindros con 340 caballos de potencia y un par máximo de 700 Newton metro. Siempre con sistema de tracción total, no ha declarado aún su aceleración de 0 a 100, pero sí una velocidad punta de 250 kilómetros/hora. Su consumo medio parte de 6,3 litros a los 100 kilómetros y sus emisiones desde 166 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

Las unidades de gasolina presentan un sistema 'mild-hybrid' de 48 voltios capaz de sumar en momentos puntuales 22 caballos de potencia y 250 Newton metro de par. La oferta con este carburante comienza con la versión E 450 4Matic de tracción total, que cuenta con un motor de 3.0 litros y seis cilindros con 367 caballos y un par máximo de 500 Newton metro. El consumo medio mínimo que declara es de 8,2 litros a los 100 kilómetros y sus emisiones de 187 gramos por kilómetro de CO2. Acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 5,2 segundos y su velocidad punta es de 250 kilómetros/hora.

La joya de la corona es el motor que incluye la variante E 53 AMG. Consta de nuevo de un 3.0 litros turbo de seis cilindros que eleva su potencia hasta 435 caballos, mientras que su par máximo es de 520 Newton metro. Acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 4,6 segundos y alcanza una velocidad punta de 250 kilómetros/hora que se puede aumentar a 270 como opción. Su consumo medio mínimo es de 8,8 litros a los 100 kilómetros y sus emisiones parten de 202 gramos de CO2 por kilómetro.

La tracción integralvariable AMG Performance 4Matic+ permite la transición entre ambos trenes de forma progresiva. También incluye un tren de rodaje con suspensión neumática AMG Ride Control+ con reglaje deportivo de los muelles y los amortiguadores y regulación progresiva de la amortiguación adaptativa. El conductor puede elegir entre tres niveles de amortiguación, que son el Comfort, el Sport y el Sport+. Estas opciones se suman a los cinco programas de conducción que ofrece el AMG Dynamic Select, que son Calzada Resbaladiza, Comfort, Sport, Sport+ e Individual.

El sistema de frenado del Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Cabrio 2021 dispone en el eje delantero de unos discos perforados y autoventilados de 370 milímetros con pinzas fijas de cuatro émbolos y distintivo AMG y en el trasero de unos discos autoventilados de 360 milímetros con pinzas de garra de un émbolo.

El paquete opcional AMG Dynamic Plus añade el programa de conducción Race con modo Drift. También incluye un volante en microfibra Dinámica y unas pinzas de freno en color rojo con el logotipo de AMG en el tren delantero.

MERCEDES-BENZ CLASE E CABRIO 2021: PRECIO

El Mercedes-Benz Clase E Cabrio 2021 empezará a venderse el próximo otoño. Poco antes la firma de la estrella revelará su precio.

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