F1

FÓRMULA 1

Stewart: "Ahora hay más accidentes en la primera curva que antes"

El tricampeón del mundo cree que los pilotos ahora toman muchos riesgos
Pone como ejemplo el accidente entre Hamilton y Rosberg en el GP de España 2016
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10 Mayo 2020 - 11:47

El tricampeón del mundo de Fórmula 1 Sir Jackie Stewart está convencido de que en los tiempos que corren hay más accidentes que antaño en la primera curva de cada Gran Premio por una sencilla razón: la seguridad.

Según el expiloto escocés, los corredores de ahora se toman demasiadas libertades por el hecho de que los monoplazas son muy seguros, algo que en el pasado no podían permitirse.

"Hoy hay más accidentes en la primera curva que en nuestros días", ha comentado Sir Jackie Stewart en el podcast F1 Nation, de la propia Fórmula 1.

"La gente se toma hoy libertades que nosotros nunca nos hubiéramos podido permitir y nunca lo hacíamos. Ahora toman muchos riesgos porque saben que –los coches– son más seguros".

"La gente se toma ciertas libertades de una manera que nosotros no podíamos ni ver. Los coches eran más frágiles y los ‘cockpits’ no eran tan robustos", ha agregado.

En ese sentido, Stewart aporta un claro ejemplo: la colisión entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg –cuando eran compañeros en Mercedes– en la primera vuelta del Gran Premio de España 2016.

"Creo que el peor ejemplo es probablemente el de Lewis Hamilton y Nico Rosberg en España, cuando en el inicio de la carrera chocaron entre sí, y con una parte del coche en el césped aún intentaba conducirlo", ha añadido.

"Esa libertad no podía existir en nuestros días. Si alguien se portaba mal, la GPDA en la siguiente carrera hacía que el piloto se presentara frente a todos y lo ‘amenazaba’ de tal manera que nunca volvía a hacer nada de esa índole. ¡Era una pena mucho más severa para todos!", ha expresado Stewart para concluir.

3 comentarios
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11 Mayo 2020 - 02:27
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Arriesgan por que tienen baja probabilidad de salir heridos. Ronnie Peterson falleció en una circunstancia así.

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KIMI
10 Mayo 2020 - 22:37
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Pues mejor porque con lo fiables que se han vuelto los motores y las distancias de rendimientos entre coches apenas hay abandonos en los últimos años, lo cual es un elemento que da emoción

10 Mayo 2020 - 13:59
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Y no es para menos,gracias al desastre de neumaticos que han creado uno de los puntos clave de la carrera es la primera vuelta y despues rezar para acertar con una buena parada en boxes.Si existe mucha diferencia de rendimiento no es un problema grave ahora que a un ritmo similar,seguir a otro monoplaza es asesinar el neumatico.Los sabados y una buena salida es fundamental hoy en dia

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