El calendario de F1 que quiere la FIA: de 15 a 18 carreras a partir de julio

El presidente de la FIA ha descartado que puedan correrse todas las pruebas previstas en el calendario, aunque considera viable que se compita en la mayoría de ellas. Además, ha fijado una fecha provisional en la que podría arrancar la Fórmula 1.

"Esta temporada íbamos a tener 22 Grandes Premios. Dos ya han sido cancelados: Mónaco y Australia. Espero que logremos disputar de 15 a 18 carreras de las 20 que quedan por disputar. Creemos que las carreras pueden reanudarse tal vez en julio", ha afirmado en declaraciones recogidas por el portal francés Le Point.

Todt ha destacado el número de personas que trabajan normalmente en el paddock, lo que se tendrá en cuenta a la hora de decidir las condiciones bajo las que se competirá Por otro lado, no descarta que se vayan a disputar dos GP en un mismo trazado.

"Para una carrera de Fórmula 1, una sesión requiere la presencia de entre 1.500 y 2.000 personas. Queda por definir los lugares de estas carreras. No excluimos que ciertos promotores organicen dos GP", ha señalado.

A pesar de que la situación es complicada, Todt no ve que la Fórmula 1 esté en peligro. No obstante, recalca la necesidad de conseguir una mayor igualdad entre las diferentes escuderías, especialmente entre aquellas con más y menos recursos.

"La Fórmula 1 sigue siendo el pináculo del automovilismo. No me preocupa su sostenibilidad, sino más bien sus desviaciones financieras. Por lo tanto, limitaremos los presupuestos para reducir las diferencias entre los equipos pobres y los ricos", ha apuntado.

El presidente de la FIA considera que se debe revisar a fondo la forma de funcionamiento de todas las categorías, especialmente de la Fórmula 1. Pone también como ejemplo de los pilares por los que se deben regir a la Fórmula E.

"Las carreras son demasiado caras. Tendremos que hacer un inventario completo de todas las categorías, desde la Fórmula 1 hasta las carreras de resistencia. Los fabricantes están atravesando una crisis histórica y se verán obligados a tomar decisiones que los empujarán a revisar sus compromisos con las competiciones. Por el contrario, creamos hace seis años la Fórmula E, que se está volviendo cada vez más atractiva", ha expresado para finalizar.