Los problemas de tráfico del GP de Francia, solucionados

En la pasada edición, no hubo mayores problemas, ya que la asistencia fue menor que en 2018 –donde especialmente los problemas de tráfico fueron el viernes–. En su primera edición desde su regreso, se echó en falta alguien capaz de organizarlo todo correctamente, algo que ya tienen para 2020.

"Hubo algunos problemas movilidad el primer año, que se han solucionado ya. En 2018, los problemas principales fueron el viernes, porque el sábado y el domingo todo el mundo llegó a la pista más o menos a tiempo, aunque hubiese un par de horas de cola", ha declarado Boullier en palabras que recoge el portal web RaceFans. 

"Esos dos días no hubo problemas, tráfico sí, pero nadie se perdió la carrera. Los problemas fueron el viernes para entrar y el domingo por la noche para salir. El primer año se echó de menos a alguien que supiera cómo manejar esto. Lo bueno es que el año pasado aunque la carrera tuvo una menor asistencia, no hubo problemas de tráfico", ha insistido. 

Boullier ha indicado que habrá autobuses que llevarán a los asistentes del aparcamiento al circuito en un tiempo de 45 minutos, con el fin de que no se repita el tráfico de 2018. El director general de la carrera expresa estar lo suficientemente preparados para cualquier tipo de situación.

"Hemos garantizado un traslado entre los aparcamientos y el circuito de 45 minutos, en los que usaremos carriles especiales para los autobuses. Así, bajamos el número de coches que circularán por la zona del circuito. También tenemos obviamente aparcamientos gratuitos, y la gestión a la hora de aparcar ha cambiado desde el primer año", ha afirmado.

"Para ser honestos, el año pasado no tuvimos nada de tráfico, aunque tampoco hubo mucha gente, pero en caso de que se aumente el número de asistencia, tampoco habrá problemas, siempre y cuando a la gente no le dé por aparecer a la pista todos juntos al mismo tiempo, o que no utilicen las diferentes opciones que hemos preparado", sostiene.

Boullier explica que también han apostado por el transporte público, para así no obligar a todos los asistentes a desplazarse el coche al circuito. Habrá autobuses y trenes exclusivos desde diferentes ciudades durante el fin de semana de carrera en Paul Ricard.

"También hemos preparado muchos traslados en autobús este año, desde diferentes ciudades como Toulon, Marsella, Niza, y también desde Barcelona, Milán, Ginebra y Amsterdam. También habrá trenes dedicados exclusivamente para el GP, como en París, Lyon y Aix-en-Provence. Ésta será una opción asequible y muy buena para el que no quiera coger el coche y pueda ir al GP sin ningún problema de tráfico", ha expresado Boullier para terminar.