Zandvoort muestra las obras de su nueva peraltada

El Gran Premio de Holanda regresará al calendario de Fórmula 1 en 2020 y, por ende, el circuito de Zandvoort. Desde hace algunos meses se trabaja sin descanso para actualizar algunas partes del trazado, y las obras pasan por la reconstrucción de dos curvas, la mejora de las escapatorias, añadir nuevas escapatorias de grabar, túneles por debajo de la pista y la expansión del paddock. 

La primera curva que se está modificando es la última curva del trazado -Arie Luyendijkbocht-, que debe su nombre a Arie Luyendyk, piloto holandés que ha ganado en dos ocasiones las 500 Millas de Indianápolis. Esta curva será las más espectacular del circuito, ya que tendrá un peralté del 32%, es decir, el doble que las curvas en Indianápolis; con el objetivo de facilitar los adelantamientos en la Curva 1.

La Curva 4 –Hugenholtzboch–- también está sufriendo modificaciones. Este giro debe su nombre a John Hugenholtz, ex director del cicrcuito, y también tendrá peralte. Además, será parabólica, para que dos coches puedan tomar la curva a la vez y a la misma velocidad.

La Fórmula 1 prevé que estos trabajos estarán terminados para el próximo mes de febrero, tiempo de sobra para disputar la carrera, que será el 3 de mayo. Jan Lammers, director deportivo del Gran Premio de Holanda y ex piloto de Fórmula 1 ya aseguró que convertiría el circuito de Zandvoort en uno de los más atractivos del calendario. 

"Con estas modificaciones, el circuito de Zandvoort se convierte en el más exigente y en el más bonito de Europa, incluso del mundo. Viniendo de Zandvoort, pero también como aficionado al automovilismo, esto me enorgullece bastante", ha afirmado.