Porsche domina las 9 Horas de Kyalami

Los Porsche 911 GT3 han sido los grandes dominadores de la temporada. Han ganado tres de las cinco carreras y han sumado 7 de los 15 podios posibles. Una de estas carreras, las 24 Horas de Spa, fueron ganadas por el Porsche del equipo GPX, que gestiona Monlau Competición. El equipo español se apuntó un nuevo éxito, ya que su coche acabó tercero en esta prueba, tras haber estado encabezando la prueba la mayor parte del tiempo.

De hecho, el Porsche GPX era líder en los compases finales cuando Richard Leitz dejó pasar al Porsche-Frikandella. Porsche no quería que el título de pilotos, que parecía imposible de lograr antes de la carrera, pero el Mercedes de los líderes del campeonato -Bunk y Marciello, que estaban acompañados esta vez por Maro Engel- se les escapara y no querían correr riesgos.

Y es que los dos Porsche, el de Frikandelle y el de GPX, estuvieron cerca de perderlo todo cuando colisionaron poco después de media carrea. El de GPX debió ralentizar tras un coche lento y el de Frikadelle le tocó. Todo quedó en sendos trompos y el consiguiente susto, porque ambos pudieron continuar la carrera…. aunque el Porsche de Frikandelle fue penalizado con un 'drive through', un tiempo perdido que Nick Tandy se encargó de neutralizar.

La maniobra de intercambio de posiciones la aprovechó Nicky Catsburg para colarse entre los dos Porsche y hacerse con la segunda plaza. La parte final de carrera se corrió bajo la neutralización 'FCY'. Faltaban unas dos horas y media para el final cuando Rodrigo Baptista -compañero de Andy Soucek en el Bentley 108- se salió. Ya llovía, pero el agua se intensificó, se inició una tormenta y la indicación FCY se mantuvo porque Kyalami no tiene iluminación.

Muchos pensaron que la neutralización se mantendría hasta el final, pero a falta de 25' amainó la lluvia y volvió a lucir la bandera verde. En aquel momento el Mercedes de Yelmer Buurman era líder de la carrera y su victoria protegía a sus compañeros de marca que no podían defender su liderato en el campeonato y daba a Mercedes el título de constructores. Era una posición casi inesperada pero tras el juego de repostajes y cambios de piloto en régimen de FCY les colocó delante.

Pero el holandés no pudo contener a Leitz y poco después Tandy y Catsburg también le superaron. Fue entonces cuando Porsche hizo juego de marca ya que Buurman iba perdiendo opciones y al final acabó 5º… con lo que Mercedes no pudo ser campeona de marcas y Porsche se llevó las dos coronas.

RESULTADOS 9 HORAS DE KYALAMI