Mercedes, irónico: "Nos sorprendió la estrategia de Red Bull y Ferrari"

Como él mismo explica, los neumáticos mostraron mucha degradación el viernes. Sin embargo, no sucedió lo mismo el domingo. Carlos Sainz pudo usar el blando durante 15 vueltas y Max Verstappen completó 66 con el duro. A partir de ahí, el guion de la carrera cambió, al menos para los de Brackley.

"Esperábamos ir a dos paradas, pero después de las vueltas iniciales empezamos a registrar en nuestros cálculos que las ruedas iban muy bien y que la degradación era lo suficientemente baja y eso cambió la carrera a una sola parada. Nos sorprendimos cuando vimos a Red Bull optar por dos y nos sorprendimos también cuando Leclerc le siguió porque para nosotros la carrera estaba cambiando claramente a una sola parada", ha afirmado en el análisis de Mercedes en Youtube.

Desde el muro optaron por parar a Hamilton en la vuelta 23, montarle el duro y dejarle fuera hasta el final. El propio piloto tenía sus dudas de si sería capaz de terminar la carrera sin volver a pasar por boxes. No obstante, la estrategia funcionó y se alzó con la victoria. Allison ha manifestado que era la única forma de batir a Sebastian Vettel.

"La pregunta es por qué le paramos tan pronto en relación a Vettel, que estaba también en una estrategia a una parada. La pregunta era cómo íbamos a vencerle. No podíamos ganarle si hacíamos lo mismo que él. La única forma que teníamos de pasarle con certeza era estar lo suficientemente cerca de él y después parar antes que él para pasarle con un undercut", ha expresado.

"Si esperas mucho, él parará delante de ti y la posibilidad de undercut se irá. Así que elegimos una vuelta para parar que pensamos que era la más temprana por la que podíamos optar para ir a una parada. Teníamos cálculos del viernes que nos hacían creer que podríamos ir largos en ese segundo stint", ha añadido.

A pesar de ello, Allison ha reconocido el gran trabajo que realizó el pentacampeón del mundo, ya que sin él probablemente el resultado final no hubiese sido el mismo. Precisamente, el propio Vettel bromeó con ello tras la carrera mientras atendía a los medios de comunicación.

"Algo que Lewis hizo a la perfección fue cuidar sus neumáticos, cuidar la degradación, conduciendo con mucho cuidado, asegurándose de que todavía tendría goma al final de la carrera y fue capaz de competir con buen ritmo hasta la última vuelta y terminar primero", ha expresado para finalizar.