F1

Economía del equipo galo

Renault perdió un total de 8,3 millones de euros en 2018

Pese a acabar cuartos en constructores, no han generado ganacias
La contratación de más personal, una de las razones de las pérdidas
ricciardo-hulkenberg-monza-2019-soymotor.jpg
3
12 Sep 2019 - 14:14

En la temporada 2018, Renault ha sufrido una pérdida de 8,3 millones de euros con respecto a 2017. Los de Enstone ganaron más dinero pero también invirtieron más con el objetivo de finalizar cuartos en el Mundial de constructores, algo que finalmente lograron.

Tras una pobre temporada en 2016, en la que no pasaron de la novena posición, en 2017 el equipo generó un ingreso de 152,6 millones de euros, después de finalizar sextos en constructores y ganar más dinero con sus patrocinadores.

En 2018, el equipo vivió su mejor temporada desde su regreso a la Fórmula 1 como equipo constructor en 2016. Renault finalizó cuarto, el mejor equipo de la zona media, pero pese a ello el equipo perdió un total de 8,3 millones en comparación a 2017.

Renault cree que parte de sus pérdidas vienen por la superioridad de la libra esterlina frente a las otras dos monedas principales del mundo, los euros y los dólares. 

"El volumen de negocios previsto se vio afectado negativamente por la fortaleza de la libra esterlina frente al euro y al dólar estadounidense. Casi todo el volumen de negocios se expresa en euros y dólares estadounidenses, mientras que la mayoría de los costes se expresan en libras esterlinas", explica el portal web estadounidense Motorsport.com.

Otra de las razones ha sido el aumento de trabajadores en el equipo, ya que el número aumentó en 70 nuevos empleados en 2018. Los de Enstone contrataron a 32 productores, 25 ingenieros y 13 administrativos más. Por consecuencia, invirtieron 9,4 millones más en sueldos en comparación a 2017.

Pese a las pérdidas de la pasada temporada, Renault tan sólo sigue teniendo un objetivo en mente: seguir mejorando tanto en 2019 como en 2020. Para así llegar lo mejor posible a 2021 y poder ganar de nuevo el Campeonato del Mundo en el año en el que está previsto un cambio significativo en este deporte para poder volver a tener igualdad entre todos los equipos.

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
CoronelMustang
14 Sep 2019 - 04:27
Comment
#2 @#1 se te olvida que contrataron a Ricciardo. De todos modos, decir que Ocon es un piloto barato de ... Ver comentario
bueno patrocinadores no mucho que se diga , según el perdio el asiento por falta de dinero
Default user picture
13 Sep 2019 - 08:56
Comment
#1 Ya está porqué despidieron a Hulkenberg y crontrataron a un piloto barato del montón Ver comentario
se te olvida que contrataron a Ricciardo. De todos modos, decir que Ocon es un piloto barato de monton es completamente incierto. Ocon en un buen piloto, joven, trae patrocinadores y encima frances...
petruz
12 Sep 2019 - 16:08
Comment

Ya está porqué despidieron a Hulkenberg y crontrataron a un piloto barato del montón

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

114
26 Abr 2024 - 12:14