COCHES

500 MILLAS DE INDIANÁPOLIS 2019

500 Millas Indianápolis 2019: Bump Day minuto a minuto

mclaren-alonso-indianapolis-2019-soymotor.jpg
P. Hidalgo, J. Muñoz
0
20 Mayo 2019 - 09:12

En el Last Row Shootout, Fernando Alonso no ha conseguido clasificarse entre los 33 aspirantes que correrán las 500 Millas de Indianápolis 2019, por lo que la Triple Corona deberá esperar a no ser que 'compre' un asiento.

23:44

¡POLE POSITION PARA SIMON PAGENAUD! Impresionante una vez más el piloto francés.

 

23:42

¡Spencer Pigot es tercero! No mejora a Ed Carpenter ni a Simon Pagenaud. 229,826 millas por hora de promedio.

 

23:39

Simon Pagenaud: "Ha sido un momento de mucho estrés. El coche está fenomenal y hemos hecho todo lo que podíamos hacer. Las condiciones son parecidas a las de ayer".

 

23:36

Will Power se coloca quinto provisional a falta de Spencer Pigot. 228,645 millas por hora de media.

 

23:33

¡No hay palabras para describir las cuatro vueltas de Pagenaud! Pole Position provisional para él con un promedio total de 229,992 millas por hora. Brutal. Impecable el francés.

 

23:31

¡Turno para Simon Pagenaud! Veremos de lo que es capaz el galo.

 

23:29

Newgarden es quinto provisional. Tan solo mejora a Alexander Rossi. 228,396 millas por hora de promedio para él.

 

23:25

Turno para Josef Newgarden, actual líder del Campeonato.

 

23:23

Colton Herta se mete en tercera plaza provisional. El rookie americano logra un promedio de 229,086 millas por hora. Gran tiempo.

 

23:19

Jones no mejora y se coloca 2º provisional tras Carpenter. Promedio de 229,646 millas por hora en sus cuatro vueltas.

 

23:16

Turno de Ed Jones.

 

23:14

¡Vuela Ed Carpenter, menudos tiempazos! Roza los muros en sus cuatro vueltas para sacar un promedio total de 229,889 millas por hora. Brutal. ¿Alguien da más?

 

23:10

Turno de Ed Carpenter con problema incluido justo antes de salir.

 

23:08

Rossi no mejora el tiempo del piloto francés. No habrá Pole para él. Cuatro vueltas con un promedio total de 228,247 millas por hora.

 

23:05

Bourdais marca un promedio de 228,621 millas por hora. Por ahora, primero provisional. Turno ahora de Alexander Rossi.

 

23:03

Después de este evento... ¡Arranca la lucha por la Pole con el Fast Nine! Bourdais es el primero en marcar crono.

 

23:00

Se confirma la tragedia. Esta es quizá la noticia del año: FERNANDO ALONSO FUERA DE LAS 500 MILLAS DE INDIANÁPOLIS. Los otros eliminados han sido Patricio O'Ward y Max Chilton. 

 

22:56

¡Fernando Alonso está FUERA! Kaiser hace un promedio de 227,372 millas por hora. Desastre de McLaren y el asturiano.

 

22:54

Último turno: Kyle Kaiser. Fernando Alonso puede quedar fuera si el piloto de Juncos mejora.

 

22:52

¡Patricio O'Ward no mejora! El mexicano hace un promedio de 227,092 millas por hora. Se queda fuera de la carrera al igual que Max Chilton.

 

22:51

Alonso tras su vuelta: "Nos han ayudado, el coche se siente mejor. No hemos tenido apenas entrenamientos. El coche está bien y las condiciones son diferentes. Es una gran noticia si me quedo fuera o último, lo entiendo".

 

22:48

¡Vuela Karam! El número 24 se coloca en 31º lugar por delante de todos con un promedio total de 227,740 millas por hora. Alonso en la burbuja... Si alguien mejora, ¡está fuera!

 

22:46

Turno para Sage Karam.

 

22:44

Fernando Alonso se coloca por detrás de Hinchcliffe y supera a Max Chilton. ¡227,353 millas por hora de promedio! 32º posición provisional y dentro de la Indy 500.  

 

22:39

¡Llega la hora de la verdad! ¡Sale Fernando Alonso! Mucha suerte Fernando.

 

22:38

¡Chilton por detrás de Hinchcliffe y con un ritmo malo! Se coloca 32º provisional con un promedio de 226,192 millas por hora tras 4 vueltas lanzadas.

 

22:35

Es el turno de Max Chilton de Carlin.

 

22:34

Hinchcliffe completa sus cuatro vueltas lanzadas con un promedio total de 227,543 millas por hora de media. Primero provisional y dentro de la carrera.

 

22:30

¡Sale Hinchcliffe, primero en rodar!

 

22:28

Fernando Alonso ya está montado en el coche. ¡La suerte está echada!

 

22:25

Paul Tracy alimenta lo que es un secreto a voces. McLaren ha recibido ayuda en el set-up por parte de Penske.

 

22:20

El McLaren ya está en el pit lane. El Last Row Shootout comenzará a las 22:30 CEST con James Hinchcliffe como 'conejillo de indias'.

 

22:18

El coche de Fernando Alonso ha superado las verificaciones y ya va camino del pit lane. Se acerca la acción.

 

22:13

El primero en salir a pista será James Hinchcliffe. El canadiense irá 'a ciegas' tras el aguacero caído.

 

22:12

El McLaren de Fernando Alonso se dispone a pasar las verificaciones técnicas.

 

22:10

El asfalto ya parece estar en perfectas condiciones. Los pilotos están preparados para buscar los límites.

 

22:04

De momento no hay más noticias, pero la organización ya ha desvelado que la acción volverá a las 22:30 CEST.

 

21:50

Dentro de 10 minutos comienzan las verificaciones y, si todo va bien, a las 22:30 CEST volverá la actividad en pista. 

 

21:38

¡Tenemos confirmación! La IndyCar desvela que la actividad en pista volverá a las 22:30 CEST. Habrá Last Row Shootout y Fast Nine.

 

21:35

Bonita foto. Siguen trabajando en la pista para secar el asfalto.

d69aiqaxkaikvsy.jpg

 

21:32

Poco a poco, el asfalto se va secando y el ambiente vuelve a coger color de Fast Nine y Last Row Shootout.

 

21:29

Así está el circuito en estos momentos. 'Súbete' con los operarios que tratan de secar el asfalto a contrarreloj.

 

21:25

Danica Patrick ya ha hecho sus predicciones sobre los tres pilotos que conseguirán plaza para la parrilla: Hinchcliffe, Karam y Chilton.

 

21:22

En este vídeo se pueden apreciar las chispas que el coche de Alonso ha provocado al rozar con el suelo. Los problemas deberían estar arreglados para su tanda final si quieren estar en esta edición de la Indy 500.

 

21:15

Por si queda alguien aún que no conoce el procedimiento de clasificación, aquí viene muy bien explicado.

 

21:04

Más imágenes con el cielo despejado. Los operarios trabajan a destajo para secar la pista.

 

21:00

¡Ha dejado de llover! Parece que el cielo comienza a despejarse y la 'repesca' de la última fila podría disputarse en algo menos de dos horas.

 

20:59

Marcus Ericsson realizó ayer una clasificación espectacular para ser 13º en su debut en el Brickyard. Aquí, una foto con su equipo.

 

20:52

Algunos aprovechan que no hay actividad en pista para descansar, pero esa 'cama' no parece muy cómoda, ¿verdad?

 

20:50

Durante la jornada de hoy, la lluvia ha sido protagonista en muchos lugares. También en Pau, donde Billy Monger ha dado un recital para llevarse la victoria. Puedes leerlo en nuestra crónica.

 

20:45

¡Hay esperanza! En el radar se puede apreciar que la tormenta se alejará con el paso del tiempo. La prioridad, por supuesto, es cerrar los 33 participantes para las 500 Millas. En caso de tener pista operativa, primero se celebrará el Last Row Shootout y, si da tiempo, el Fast Nine.

 

20:41

Desde el circuito de Indianápolis 'cantan' para que la lluvia escampe. ¿Dará resultado?

 

20:38

El radar no aporta mucha esperanza, pero la previsión de la organización es más optimista. Cabe la posibilidad de que para las 23:00 CEST la pista esté en condiciones.

 

20:36

Así está el trazado de Indianápolis en estos momentos.

 

20:33

Muchísima agua en Indianápolis. Veremos si pueden volver a rodar hoy.

 

20:30

A veces, en Indianápolis también se corre sobre mojado. En el óvalo no, es cierto, pero aquí están los cinco mejores adelantamientos del pasado GP, ganado magistralmente por Simon Pagenaud.

 

20:25

Kyle Kaiser es uno de los que peleará con Alonso por la última fila. Kaiser está motivado, asegura que "ayer fue duro, sufrimos para encontrar la velocidad con el 'backup car', pero hoy –o quizás mañana– hay una nueva oportunidad para pelear por los tres últimos puestos".

 

20:15

Seguimos sin noticias oficiales, pero las imágenes que llegan desde Indianápolis no son muy alentadoras.

 

19:40

Aquí está la confirmación por parte de la organización. Sigue lloviendo en el circuito, la cosa pinta mal de momento.

 

19:29

Los entrenamientos para el Fast Nine ya han sido oficialmente cancelados. Si el tiempo mejora, la primera sesión será el Last Row Shootout.

 

19:21

Malas noticias. Se espera lluvia para las próximas dos horas. Así está la pista en estos momentos.

 

19:08

Para amenizar un poco la espera, aquí tenemos un pequeño 'juego' para determinar quién se clasificará para las 500 Millas de Indianápolis.

 

18:58

McLaren ha recibido ayuda externa para configurar su coche. Mi compañero Pablo Hidalgo os lo cuenta todo en esta noticia.

 

18:44

La lluvia ha provocado una demora considerable. Cabe recordar que, si hoy no se disputa el Fast Nine, las nueve primeras posiciones serán las de la clasificación de ayer.

 

18:35

La propia categoría lo confirma.

 

 

18:34

Según informa NBC, empieza a llover ligeramente de nuevo sobre el asfalto.

 

18:17

Dirección de Carrera anuncia que el Fast Nine arranca a las 12:45 hora local (18:45 hora española).

 

18:09

La acción en pista va a continuar en breves. El asfalto se está secando y la lluvia parece dar algo de tregua.

 

 

18:07

Alonso parecía estar bastante enojado incluso antes de subirse al McLaren número 66 esta tarde. Juzguen ustedes mismos. 

 

 

17:57

Mientras que se reanuda la acción os dejamos un curioso vídeo que muestra el box de McLaren en el Pitlane.

While we wait for the weather to clear here at track, join us for a look around the @IMS pit road down to our #McLaren66 box.

Watch the full video  https://t.co/URVvefzdM9 pic.twitter.com/ljdaNueTus

— McLaren Indy (@McLarenIndy) May 19, 2019  

 

17:35

Comienzan las labores de secado del asfalto para que dé comienzo la sesión de prácticas del Fast Nine lo antes posible.

 

 

17:13

Última hora: la propia categoría anuncia que se suspenden todas las sesiones hasta que la lluvia se aleje del circuito. La idea es realizar las dos sesiones de clasificación pendientes.

 

 

17:02

Últimos 15 minutos de sesión y todos los equipos en los garajes. Nadie va a salir. La bandera amarilla va a seguir presente durante más de una hora. Os mantenemos informados de cualquier anuncio por parte del trazado o la propia Indycar. Estamos a la espera.

 

16:58

Llamada de Zak Brown. El americano está muy serio, ¿quién estará al otro lado del teléfono?

 

16:53

Momento en el que el McLaren ha rozado de forma excesiva el asfalto del óvalo en Indianápolis.

 

 

16:48

El coche al garaje y Alonso en patinete a pasar el rato. Estamos a la espera de cualquier actualización por parte del circuito o de la categoría.

 

16:45

Fernando Alonso se refugia junto a Zak Brown y Gil de Ferran. El asturiano necesita rodar todo lo que pueda antes del Last Row Shootout si la metereología lo permite.

 

16:44

He aquí la verdadera prueba del delito. La lente llena de gotas de lluvia.

 

16:41

Más que un simple chispeo en el óvalo según la retransmisión del canal americano NBC. Llueve moderadamente y los radares anuncian una amenaza mayor a medida que se sucedan las horas.

 

16:39

¡Conor Daly y Marco Andretti aprovechan para despejarse un poco antes de su turno!

 

16:37

Nada le sale bien al español esta semana parece ser. Justo cuando comienza su nueva tanda sale bandera amarilla por alerta de lluvia. Primeras gotas en la cámara on-board de Alonso.

 

16:34

Fernando Alonso vuelve a pista quemando rueda.

 

16:31

El equipo echa un vistazo a la zona trasera del McLaren y recarga combustible en el depósito. Alonso debería regresar en apenas unos minutos.

 

16:29

Primeros problemas para Alonso. Primera vuelta de su simulación de clasificación y una pieza de su coche roza el asfalto de forma notable. Le ordenan que regrese al box.

 

16:26

Max Chilton se coloca en tercer lugar con un giro a 227,404 millas por horas de media. El ritmo del Carlin no es para nada bueno.

 

16:21

Ya se deja ver Fernando Alonso por el Pitlane. Su coche acaba de llegar y el asturiano saldrá a pista dentro de poco.

 

16:19

Empieza marcando las pautas James Hinchcliffe con una vuelta a 228,125 millas por hora de media. 

 

16:15

¡Arranca la tanda de entrenamiento para los hombres que se jugarán más tarde a una carta su participación en la carrera! Sale Max Chilton a pista.

 

16:10

¡Bienvenidos a nuestro directo escrito de las 500 Millas de Indianápolis! Arrancamos en apenas 5 minutos con la sexta sesión de entrenamientos previos al Last Row y el Fast Nine. Amenaza real de tormenta con un 90% de probabilidad de lluvia según los radares.

 

14:45

Oriol Servià amarró ayer la 19ª posición, pero Fernando Alonso no se pudo clasificar ayer para las 500 Millas de Indianápolis y tendrá que pasar por el 'Last Row Shootout'. También tenemos el aliciente del 'Fast Nine'. Aquí pueden leer la crónica de la jornada de ayer.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

2
15 Nov 2024 - 15:30
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55