El Rally de Finlandia desvela su itinerario: sin rastro de Ouninpohja

El año pasado ya se cayó del itinerario esta especial tan aclamada por los aficionados, en un intento de la Federación de bajar las velocidades medias tan altas que alcanzan estos nuevos coches desde la entrada en vigor del reglamento de 2017.

Para esta edición no se esperaba que estuviera, y así ha sido. El AKK –estamento que organiza el rally– ha elaborado un itinerario con 23 especiales que sumarán un total de 1.378,88 kilómetros, de los cuales 307,22 kilómetros serán cronometrados, con pocos cambios respecto al año pasado.

La acción comenzará el jueves con el Shakedown de Vesala y la habitual súper especial de Harju, mientras la primera etapa completa llegará de la mano del viernes, con dos bucles de cinco tramos cada uno: Oittila, Moksi, Urria, Ässämäki y Äänekoski.

La etapa del sábado, también constituida por dos bucles aunque en este caso de cuatro tramos cada uno, cuenta con el tramo más largo de todo el rally, el de Päijälä –22,68 kilómetros–, además de Pihlajakoski, Kakaristo y Leustu. El tramo de Pihlajakoski tendrá alrededor de 10 kilómetros nuevos y el de Kakaristo comenzará en esta edición por el camino de Rapsulantie.

Para la jornada definitiva, la del domingo, los organizadores han reservado dos pasadas por las especiales de Laukaa y Ruuhimäki. Este último tendrá galones de Power Stage y otorgará puntos extra a los cinco pilotos más rápidos. Además, pondrá el broche final al rally de una manera idéntica a la del año pasado, con ese precioso salto en la línea de meta que tanto gustó a los aficionados de esta disciplina.