Impuesto de Matriculación: recaudación un 31,5% mayor en 2018

En el pasado ejercicio las arcas del Estado recibieron una cantidad de dinero por valor de 513,4 millones de euros en concepto de Impuesto de Matriculación, lo que marca una subida del 31,5% en comparación con los 390,2 millones de euros recaudados en el año 2017, según datos de la Agencia Tributaria. Son las mayores cifras registradas desde 2010.

Los expertos señalan varias causas principales: la primera es el gran éxito que cosechan los SUV a día de hoy, vehículos más voluminosos en tamaño y, por tanto, más caros a la hora de la compra. Pero por encima de ello evidencian que la causa principal es la nueva regulación de emisiones WLTP que desde septiembre grava a muchos más vehículos. También influye el aumento de ventas de las motorizaciones a gasolina –un 33% mayor– en detrimento del Diesel –una caída del 17%–, que pagan mayores tasas. 

Los datos corresponden a la media anual de 2018, pero el mes de diciembre registró unos datos aún más remarcables. Las comunidades autónomas –organismos responsables de cobrar estas tasas– percibieron una recaudación por valor de 49,09 millones de euros, lo que supone un 40,4% de subida en comparación con los 34,96 millones del año anterior. En términos individuales, cada vehículo gravó de media un impuesto de 377 euros, mientras que en el mes de diciembre la media fue de 488 euros.

Por último, cabe señalar que el valor medio que se gastaron los españoles en un coche en 2018 fue de 17.249 euros, un 0,8% más que en 2017, mientras que la emisión media total de todos estos coches matriculados fue de 119 gramos de CO2 por kilómetro, dos gramos más que en el ejercicio anterior. Respecto al mes de diciembre, este valor se incrementó hasta los 121 gramos de CO2 por kilómetro.