COCHES

24 horas de daytona 2019

El coche de Alonso marca el ritmo en los Libres 2 de Daytona

Crónica de todo lo sucedido en los Libres 2 de las 24 Horas de Daytona 2019
cadillac_10_daytona_2019_soy_motor_2.jpg
0
04 Ene 2019 - 23:00

El Cadillac número 10 del equipo Wayne Taylor Racing, la montura de Fernando Alonso, ha marcado el ritmo en los Libres 2 de las jornadas previas a las 24 Horas de Daytona de 2019 gracias al tiempo de Kamui Kobayashi. Davide Rigon monopolizó el Ferrari de Miguel Molina en GTLM y el catalán no se subió al coche en toda la sesión mientras que finalmente Antonio García debutó, con nota, a bordo de su Chevrolet Corvette.

 

Los coches de Mazda se mantuvieron en todo momento en lo alto de la tabla general para confirmar que el 'susto' que dieron en los Libres 1 es precisamente todo lo contrario, aunque esta vez un extenso stint de Kamui Kobayashi les impidió acabar con el mejor tiempo de la jornada.

El japonés, a bordo del Cadillac número 10 del equipo Wayne Taylor Racing, firmó un 1'36"596 para que el coche de Fernando Alonso acabase el día en primera posición. Eso sí, el asturiano no tuvo opción a pilotar en esta sesión, a diferencia de lo visto en la sesión previa.

Los Mazda acabaron segundos y terceros en una sesión donde hubo hasta tres banderas rojas en la primera media hora de rodaje. Además, los Cadillac se 'desinflaron' un poco en la tabla de tiempos y vieron como los Nissan o los Acura pudieron superarles en la categoría reina de prototipos, DPi.

 

 

CATEGORÍAS DE GT

En cuanto a los GT, el Ferrari 488 GTE de Miguel Molina fue el coche más veloz de la categoría de bronce en el circuito de Florida, a pesar de que los 90 minutos de sesión los monopolizó el italiano Davide Rigon.

Tras el Ford 67, uno de los máximos favoritos en la categoría, se situó en tercera posición en GTLM un pletórico Antonio García que después de no haber probado el Chevrolet Corvette C7.R en los primeros Libres, logró firmar un 1'44"882.

 

 

CLASIFICACIÓN DE LOS LIBRES 2 DE LAS 24 HORAS DE DAYTONA DE 2019

POS./CAT. PILOTO COCHE DORSAL TIEMPO VUELTAS
1º/DPi K. Kobayashi* Cadillac 10 1'36"596 31
2º/DPi J. Bomarto Mazda 55 1'36"604 27
3º/DPi T. Bernhard Mazda 77 1'36"838 24
4º/DPi A. Canapino Cadillac 50 1'37"128 25
5º/DPi H. Castroneves Acura 7 1'37"174 23
11º/1º LMP2 G. Aubry Oreca 52 1'39"575 23
12º/2º LMP2 C. Miller Oreca 81 1'39"788 8
42º/3º LMP2 K. Wright Oreca 38 1'41"312 22
13º/1º GTLM D. Rigon* Ferrari 62 1'44"718 23
14º/2º GTLM R. Briscoe Ford 67 1'44"849 24
15º/3º GTLM A. García Chevrolet 3 1'44"882 19
22º/1º GTD J. Bleekemolen Mercedes 33 1'46"452 27
23º/2º GTD D. Serra Ferrari 51 1'46"786 29
24º/3º GTD J Klingmann BMW 96 1'47"004 25

* El Cadillac número 10 es el coche de Fernando Alonso y el Ferrari número 62 el de Miguel Molina.

 

La tercera sesión de Libres será mañana sábado a las 16:00 CET y se podrá seguir en directo, como siempre, en SoyMotor.com.

gorra-plana-fernando-alonso-daytona-2019-1-3664.jpeg

Gorra Plana Fernando Alonso 'Daytona 2019': Viste la nueva gorra que Fernando Alonso utilizará durante los días de competición de las 24 Horas de Daytona con el equipo Wayne Taylor Racing.

boton-gorra-alonso-daytona.png

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Mario Andretti hace unos meses en Indianápolis
F1

Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de General Motors en la F1

General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026. 

2
25 Nov 2024 - 19:44