Da Costa y BMW logran la primera Pole de la temporada de Fórmula E

La sorpresa del día el Al Diriyah no estuvo en la pista, sino en el cielo. Llovió en pleno desierto y con ganas. Tantas que se anularon los Libres 1, se alargaron algo los Libres 2 para compensar y tuvo que reformarse la Clasificación, renunciándose a la SuperPole.

La lluvia y las banderas han condicionado el resultado final. El Grupo A se vio favorecido por una pista aparentemente en mejor estado, mientras que el Grupo B sufrió las consecuencias de dos banderas rojas, sendos toques de Maximilian Günther –a poco más de 3,5 minutos para el final– y Félix Rosenquvist en la última vuelta; los coches apenas sufrieron daños y estarán listos para la carrera. El más rápido de todos en el grupo B fue Stoffel Vandoorne, que es quinto en la tabla de tiempos. No ha sorprendido el belga porque en los Libres -la única sesión disputada- ya había sido el más rápido.

La clasificatoria del Grupo A resultó muy emocionante con la batalla entre Tom Dillmann y Antonio Félix Da Costa. El francés tenía el mejor crono, pero Da Costa le superó en el último suspiro. El portugués realizó un gran tercer sector, en el que neutralizó los dos mejores sectores de Dillmann.

Con todo, es posible que Dillman no pueda salir segundo. Se habla de una posible penalización para él, lo que le haría perder su puesto en la primera fila en beneficio de ‘Pechito’ López.

Da Costa no es la primera vez que resulta el más veloz en la clasificación. Ya lo fue hace tiempo en Long Beach, pero en aquella ocasión fue penalizado por irregularidades en los neumáticos, con lo que no pudo salir desde la Pole. Esta vez sí que sumará los tres puntos de la Pole por lo que en la carrera arrancará ya como líder del campeonato.

Andre Lotterer fue el segundo mejor del Grupo B, pero sólo pudo ser décimo de la tabla. La primera bandera roja le pilló cuando iba a iniciar su giro en potencia máxima, por lo que fue autorizado a repetir, cosa que Stoffel Vandoorne ya no hizo porque ya lo había dado.

Con este resultado, la parrilla resulta un tanto curiosa. Audi y DS, dos de los equipos que debían ser protagonistas, están rezagados, con Di Grassi que sólo ha sido 11º y Vergne, el campeón, 7º.

Felipe Massa, en su debut, probó las dificultades de la categoría y sólo es 19º en la tabla de tiempos, sólo por delante de Piquet, que tuvo problemas y de los dos ‘accidentados’ del Grupo B.

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