Isidre Esteve: "Mientras más difícil sea el Dakar, mejor para nosotros"

"Mientras más difícil sea el Dakar, mejor para nosotros". Toda una declaración de intenciones la de Isidre Esteve de cara a la próxima edición del raid más duro del mundo. El catalán ha presentado junto al resto de su equipo, el Repsol Rally Team, su proyecto para la carrera, que este año se desarrollará de forma íntegra en Perú con un recorrido que los expertos tildan de muy complicado. No le asusta eso a Esteve, que considera que toda su experiencia le servirá para ser competitivo. Los recientes resultados en la Baja Aragón, donde acabó decimosexto, y en el Rally de Marruecos, noveno, le avalan.

Cómo afrontar las dunas de Perú, que suponen el 70% del recorrido cronometrado, será la clave para lograr un buen resultado. "No es Bolivia o Argentina y debemos sacar lo máximo de la carrera. Todas las dunas de Perú hacen que el recorrido sea mucho más duro. Nosotros esperamos un Dakar difícil, complicado, sobre todo la primera semana". Para afrontarlo Isidre Esteve ha confirmado que su BV6 de Sodicars Racing contará con una serie de cambios que lo hacen más competitivo. "Hemos hecho bastantes cambios. Ahora vamos con 280 milímetros del sistema de suspensión del coche, hemos puesto frenos más grandes porque vamos más deprisa, y hemos recortado el morro del coche 25 centímetros".

No obstante si hay algo que destacar de Isidre Esteve es su fuerza de voluntad, que le lleva a afirmar que lo más complicado del Dakar no es la competición en sí, sino todo lo que supone prepararla. "Hacemos lo que nos gusta, nos vamos de carreras y estamos con los mejores. Cuando la gente me dice que ahora viene lo más difícil, el Dakar, yo digo que no, que ahora viene lo bueno". Esteve también afirma que es precisamente esa fuerza de voluntad la que le lleva a marcarse objetivos ambiciosos. "Cuando visualizas dónde quieres llegar es más fácil hacerlo. Querer es poder".

TXEMA VILLALOBOS: "A VECES TENGO QUE FRENAR A ISIDRE"

También ha tomado la palabra durante el acto de presentación del Repsol Rally Team Txema Villalobos, copiloto que juega un papel todavía más fundamental que otros al ser el único de la pareja que puede afrontar un problema mecánico que implique bajarse del coche. Sobre Esteve ha dicho que en ocasiones tiene que frenarlo, aunque éste suele hacer caso. "A veces le tengo que frenar un poco, pero Isidre es muy obediente". Ya más en serio Villalobos ha analizado la carrera que tienen ante sí. "Será todo sobre arena, no hay caminos, por lo que hay más trabajo para los copilotos. En las dunas la navegación va a ser mucho más importante ya que no es un circuito lineal. Te hacen completar un pequeño laberinto dentro del desierto. Es complicado de seguir".

La novela de aventura que viven desde hace años Isidre Esteve y Txema Villalobos escribirá un nuevo capítulo a partir del 6 de enero. El objetivo es ser todo lo competitivos que puedan tal y como han dicho, aunque seguro que ambos tienen en mente superar el 21º puesto que obtuvieron en el Dakar 2018. Equipo para ello tienen, y a ilusión pocos les van a ganar. ¡Suerte!