Pirelli, a favor de usar compuestos más duros en 2019

Muchas son las conclusiones extraídas tras el test de neumáticos que Pirelli llevó a cabo en Abu Dabi esta semana. La mayoría de pilotos calificaron positivamente los nuevos compuestos de la firma italiana, mientras que para algunos las diferencias con respecto a los actuales siguen siendo mínimas.

"La gama de los neumáticos está definida. No podemos cambiarlo ahora, per sí que podemos cambiar la selección –por fin de semana–. Lo he discutido con los pilotos y equipos pero aún no hay una dirección clara a seguir", ha afirmado Mario Isola, jefe de competición de Pirelli, según recoge el portal F1 Today.

Isola recalca la participación directa tanto de pilotos como de escuderías en el proceso de selección, lo que entiende como un factor clave para asegurar el éxito durante la temporada: "No tenemos claro hacia donde queremos ir el próximo año, si tenemos o no que ser más conservadores. Por eso quiero involucrar a los pilotos y los equipos".

"Traer compuestos más duros hará que veamos más carreras a una sola parada, lo que podría hacer que los grandes premios fueran mucho más emocionantes. ¿Es bueno optar por este enfoque? Personalmente pienso que sí", ha agregado.

Tanto en aerodinámica como en neumáticos, la gran prioridad de 2019 será favorecer los adelantamientos en pista, algo que Pirelli considera necesario y acepta dar un paso atrás en cuanto a la dureza de los compuestos: 

"Hemos llegado a un punto que es mejor darles a los equipos unos neumáticos más consistentes para que puedan empujar y luchar en pista. La parada en boxes forma parte de la carrera, pero entendemos que los adelantamientos en pista son mejores desde el punto de vista del espectador", ha concluido.