Caen las matriculaciones en octubre aún con el WLTP como causa

Las grandes ofertas de venta que hubo durante el verano con motivo de la llegada del nuevo ciclo de homologación de consumo y emisiones WLTP han provocado que el mercado tenga que ajustarse durante los meses siguientes, lo que explica las cifras negativas, que no preocupantes, registradas durante septiembre y octubre. Recordemos que durante julio y, sobre todo, agosto se registraron incrementos muy elevados de las matriculaciones.

El descenso de matriculaciones vivido en el décimo mes del año ha sido común a todos los canales, aunque es el de empresa el que más lo ha notado. En este sentido se ha registrado una caída del 9% respecto a octubre de 2017, hasta las 30.670 unidades. No obstante el acumulado del año sigue con una tendencia positiva en turismos y todoterrenos, con un crecimiento del 10% y 1.131.081 unidades. Destaca de nuevo el canal de empresas, con un 17% de crecimiento.

Respecto a los vehículos comerciales ligeros se han matriculado 17.586 unidades, lo que supone un aumento del 2,8% respecto a octubre del año pasado. De continuar este crecimiento cerraremos 2018 en cifras positivas. Durante lo que llevamos de año hemos registrado una subida del 8,8% hasta alcanzar las 178.749 unidades. Por su parte, el canal de empresas aumentó su peso en el mercado total en el mes de octubre con el 59,7% de todas las entregas, lo que se traduce en 10.502 unidades y en un crecimiento del 4,1%.

Si nos fijamos en las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses vemos que las 3.341 unidades matriculadas suponen un descenso del 3,9% respecto al mismo mes de 2017. Entre enero y octubre sí que se ve una tendencia positiva del 1,8% con 23.519 unidades. Estas cifras suponen unas muy similares a las que tenía este sector antes de la llegada de la crisis económica.