Eriksson gana en Misano la segunda carrera nocturna del DTM, pero Zanardi es el héroe

El resultado no habría sido posible sin los caprichos de la meteorología, que convirtió esta carrera nocturna en Misano en impredecible. Los que pararon pronto para colocar ruedas de seco, debieron volver a parar casi de inmediato ante la inesperada aparición de un segundo chubasco.

Daniel Juncadella fue uno de los grandes perjudicados por ello. El español, que arrancaba tercero, superó al Poleman Loïc Duval y se colocó segundo en la arrancada tras Edoardo Mortara. Tácticas de equipo, Juncadella fue llamado a boxes de los primeros y cuando tuvo que volver a entrar, con la pista ya muy mojada, dio un trompo a la entrada de boxes, quedó atravesado y debió hacer incluso marcha atrás y maniobra para enderezar la situación.

Cuando volvió a pista parecía que podía intentar llegar a los puntos, pero Gary Paffett trompeó justo delante suyo y, para esquivarlo, el barcelonés debió hacer lo mismo, quedando definitivamente al fondo de la clasificación.

Edoardo Mortara, vista la situación, aguantó en cabeza todo lo que pudo, y Frijns le imitó. Pero cuando pararon al final se vieron supeados por Joel Eriksson, Mortara, a falta de tres vueltas, salió a diez segundos, pero en los poco más de dos giros que restaban redujo drásticamente la diferencia a poco más de un segundo; pero no hubo ya más tiempo para intentar colocarse en posición de adelantar. Frijns, que había sido segundo buena parte de la carrera, entró a falta de 20 minutos y acabo cuarto.

Paul di Resta, sexto, fue el primero de los que debieron parar dos veces. Sin embargo, este resultado y el hecho de que Gary Paffett se quedara de nuevo sin puntuar este fin de semana ha catapultado al escocés al liderato del DTM.

El italiano, a quien debieron amputar sus dos piernas a la altura de la rodilla a raíz del accidente en la CART en 2001 en el ovalo alemán de Lautsitzring, está actualmente retirado de la competición, pero a sus 51 años aceptó la invitación de BMW para disputar esta carrera.

Zanardi –que había corrido en F1 y CART–  demostró una vez más su espíritu de superación. Tras su accidente –en 2001– fue asiduo participante del Mundial de Turismos llegando a ganar dos carreras para retirarse a finales de 2008. En 2014, tras un año sabático, volvió para competir en las Blancpain GT Series. Además de su papel de piloto, Zanardi es una de las estrellas de 'handibike': fue campeón del mundo y medalla de oro en los Juegos Paralímpicos.

RESULTADOS CARRERA 2 DTM - MISANO

CLASIFICACIÓN PILOTOS 2018 DTM

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