El nuevo Ford Focus logra las cinco estrellas EuroNCAP

El Ford Focus siempre ha sido un referente entre los compactos, un superventas que acaba de renovarse y cuyas primeras unidades ya se han entregado en los concesionarios. La nueva generación además, llega cargada de tecnología y con llamativos sistemas como un head-up display al que no le afecta el uso de gafas de sol polarizadas.

La adopción de ese tipo de head-up display es un simple ejemplo que queda totalmente eclipsado por el equipamiento en seguridad desplegado por la marca, para uno de los coches más importantes de su gama. Un modelo que ya ha pasado por las manos de EuroNCAP y ha sido capaz de lograr el máximo galardón al obtener una puntuación de cinco estrellas en los test de impacto. Se trata de uno de los primeros vehículos en superar las nuevas y más exigentes pruebas del organismo especializado en testear la seguridad de los coches nuevos.

Sistemas como el Asistente Precolisión con detección de peatones y ciclistas ha recibido elogios por parte de los técnicos de EuroNCAP y ha sido un aliciente en la consecución de las cinco estrellas. Esto se debe a la nueva función que detecta ciclistas y funciona en la oscuridad al usar la luz de los faros, para evitar una colisión o prevenir los daños si no es posible evitarla. La protección de adultos y niños obtiene muy altas puntuaciones, gracias a un aumento del 40% en la capacidad de carga en choque frontal. EuroNCAP le otorga 32,5 puntos lo que supone un 85% del total. En el caso de protección infantil se obtienen 43 puntos, un 87% del total. En cuanto a las pruebas de impacto lateral, el nuevo Ford Focus ha sido capaz de lograr la máxima puntuación en todos los casos y en caso de atropello logra 34,8 puntos, 72% del total.

"Piensa en cuando hiciste tu examen de conducir y en lo mucho que tuviste que concentrarte para sentirte seguro en la carretera. Conducir no se ha vuelto menos exigente, sino que nos hemos acostumbrado a la presión. Tecnologías como el Asistente Precolisión con Detector de Peatones y Ciclistas reducirán la exigencia hacia los conductores, ayudándoles a concentrar su atención y a estar menos estresados y sentirse más seguros al volante", asegura Helmut Reder, director de la Línea Global de Vehículos C-car de Ford.

Entre las nuevas pruebas de EuroNCAP, se realizaron algunas que afectaron a los sistemas de conducción automatizada. Se evaluo la respuesta cuando se acercaba a otros vehículos más lentos, estacionados o cuando accionaban el freno. También se estudió la respuesta a vehículos que entran y salen del flujo de tráfico, la acción del sistema sobre la dirección y el retorno al carril cuando se evita un obstaculo. Otro punto que EuroNCAP ha revisado es la eficacia con la que el manual de  usuario explica el funcionamiento de los sistemas y el papel del conductor durante el uso de los mismos. 

"El Ford Focus ofrece un paquete muy equilibrado de tecnologías de asistencia al conductor, con la capacidad de hacer que los viajes sean más seguros, a la vez que garantiza que el conductor necesita permanecer alerta y listo para tomar las medidas adecuadas en caso de emergencia", aseguró Michiel van Ratingen, Secretario General de EuroNCAP.

"El reto clave es desarrollar sistemas que mantengan al conductor informado de todas las situaciones y le permitan sentirse completamente en control. El nuevo Focus cuenta con un 'copiloto' que te cubre la espalda, pero que nunca te anima a desviar tu atención de la tarea que tienes entre manos", ha afirmado Thomas Lukaszewicz, gerente de Conducción Automatizada de Ford Europa, quien también participó en un panel de discusión en el evento.