Adiós al sueño de Kaltenborn de tener un equipo de F4

Monisha Kaltenborn creó, junto a Emily di Comberti, hace sólo unos meses el equipo KDC Racing, con el que pretendía competir las temporadas de F4 italiana y alemana. Su objetivo era el de impulsar la participación femenina en categorías inferiores del automovilismo, al estar la ex de Sauber involucrada como embajadora en el programa 'Women in Motorsport' de la FIA.

Sin embargo, el proyecto no ha cuajado como le hubiera gustado. Según Motorsport Radio, Di Comberti ha sido recientemente declarada en bancarrota, pues acumula una deuda con el equipo Lanan Racing, en el que corrió su hijo, Aaron di Comberti en la Fórmula 3 británica en 2017, que supera los 100.000 euros.

Las expectativas que se crearon en torno a un equipo que pretendía ser una revolución en el mundo del motor se han diluido, sobre todo cuando se hizo oficial que no participarían en la última cita del campeonato alemán y, más tarde, cuando el piloto que quedaba en el equipo, el ruso Ilya Morozov, anunció que cambiaba de aires y recalaba en otro equipo del campeonato italiano. Además de Morozov, estaba planeado que los pilotos que corrieran en este equipo fueran Toby Sowery, Tara Eichenberger, Leonardo Lorandi y el propio Aaron di Comberti.

Monisha Kaltenborn, por su parte, aún no ha realizado declaraciones al respecto. Después de haberse convertido en la primera jefa de equipo en la Fórmula 1 y de abandonar Sauber por diferencias con la dirección, se aventuró a crear un equipo de Fórmula 4 con la ayuda de Emily di Comberti.

Además, se trata de un equipo con 'acento español', pues la sede de la escudería se encuentra en Granollers, a menos de diez kilómetros del Circuit de Barcelona-Catalunya, por lo que la decepción es doble en la península ibérica.

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