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Recuperan más de 300 coches robados en España y repartidos por 17 países

La investigación comenzó en 2016
La Guardia Civil ha cooperado con diferentes cuerpos de policía de Alemania, Marruecos o Austria
Los ladrones contaban con la colaboración de algunos funcionarios para falsificar la documentación
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06 Jul 2018 - 18:31

Se ha logrado recuperar un total de 342 automóviles robados en España y que se encontraban repartidos por 17 países. Para ello, Grupo de Delincuencia Organizada del Automóvil de la Unidad Central Operativa ha contado con la colaboración de la policía de varios de los países afectados, coordinados por la Europol.

En 2016 comenzó una investigación por parte del Grupo de Delincuencia Organizada del Automóvil de la Unidad Central Operativa –UCO– que se ha saldado con un total de 24 detenidos, junto con la recuperación de 342 vehículos sustraídos en España y matriculados ilegalmente en 17 países.

Así lo ha comunicado la Dirección General del instituto armado, que igualmente ha destacado la colaboración de la policía alemana, polaca, austriaca y marroquí, todas ellas coordinadas por Europol. Dichos países fueron destinatarios de algunos de los vehículos robados por organizaciones criminales denominadas 'espejo'. Un tipo de acción, que consiste en desarrollar la misma actividad delictiva en distintos países.

Cuando se inició la operación en 2016, se realizó un exhaustivo análisis de cerca de 70.000 vehículos sustraídos que figuraban en España y se comprobó que gran parte de ellos se habían matriculado en varios países miembros de la Comunidad Europa, así como en Marruecos, donde más automóviles se han matriculado ilegalmente con un total de 121 coches. Alemania registra 60 matriculaciones ilegales, mientras que Francia cuenta con 50 vehículos hasta un total de 17 países.

Varios investigados ya tenían antecedentes en España por similares actividades en 2012, cinco de ellos detenidos en Alemania en esta operación. Allí se dedicaban al robo de vehículos y de documentación original de otros coches. Al ser organizaciones espejo, cuando los descubrieron en España, trasladaron su actividad a países como Polonia, donde se falsificaban los contratos de compra-venta, junto a la documentación de los vehículos. Para ello, usaban impresoras profesionales, las cuales permitían lograr copias casi idénticas a la originales. Tras realizar los contratos y la documentación falsos, realizaban un reportaje fotográfico para ponerlos a la venta en portales especializados, con precios ligeramente inferiores a los de mercado para hacerlos más atractivos.

Junto a estos detenidos, también se ha desarticulado otra organización situada en Frankfurt, Alemania, desde donde los miembros, de origen rumano, viajaban a España en avión como si fueran turistas. Aquí, alquilaban automóviles de alta gama para su uso durante su estancia, de modo que accedían a vehículos completamente legales, con documentación y llaves originales, que se llevaban hasta Alemania donde se falsificaban contratos de compra-venta y se rematriculaban en alguna oficina de tráfico. Operaciones que se realizaban mientras duraba el contrato de alquiler, para aprovechar que no había orden de busca de los automóviles.

Igualmente, la Gendarmería Real de Marruecos colaboró con la UCO para arrestar a otros miembros de una organización hispano-marroquí dedicada a la sustracción de un determinado modelo de todoterreno. Además, ha sido acreditado que más de la mitad de los robos en España de ese modelo se matriculaban en Marruecos gracias a la colaboración de algunos funcionarios, que inscribían dichos vehículos con documentación falsa.

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