Los Prost, una vida marcada por las carreras

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31 Mar 2018 - 18:25

Los Prost son una estirpe marcada por las carreras desde que su Alain Prost se convirtió en uno de los mejores pilotos de todos los tiempos. 

¿Quién lo iba a decir de aquel piloto que en Montjuic estuvo a punto de recibir unos cuantos sopapos? Sí. En una carrera de F-Renault o F-3, cuando Alain era una figura en ciernes, se dirigió a un piloto español que le había, según él, creo recordar que Hansi Babler-obstruido o casi enviado a las vallas. Y mientras le increpaba apareció Albert Gabarró, que era una de las estrellas de la Copa Renault TS y destaco asimismo en monoplazas, cual ‘el primo de Zumosol’ y le inquirió a Prost: “¿Algún problema con mi amigo?”. Y Prost dio media vuelta por Albert era un auténtico ‘primo zumosol’ con sus más de 1’85 de estatura y su robusta complexión.

Pero dejémonos de anécdotas. Tras Prost está Nico, su hijo mayor, excelente piloto de Resistencia y Fórmula E (¿porqué tantos pilotos compaginan estas dos disciplinas?), aunque no pudo llegar a F1. Quizás es porque Alain, conocedor de lo despiadada que puede ser la competición, dio prioridad a sus estudios y sólo acabados estos le dio luz verde para competir.

Pero hay otro hijo, Sacha, del que la afición no ha oído hablar. Lo han descubierto ahora algunos porque, a modo de divertimento, ha disputado tres o cuatro meetings del Trofeo Andros Eléctrico donde, por cierto, ha dejado claro que los genes son los genes aunque no tengas experiencia.

Los dos hermanos son distintos. Nico es calcado a su padre, también en estatura. Sacha tiene más parecido a su madre, elegante, refinado, casi modelo.

Pero si Sacha no ha querido correr, sí que está imbuido del miundo de las carreras. No es un profesional de ellas -ni piloto, ni manager, ni team manager, ni ingeniero, ni representante de pilotos- sino que las usa como inspiración.

Sacha, junto a su cuñada, la mujer de Nico,  ha creado una empresa de diseño de moda: 8Js. Y que el propio Sacha quien las luce en el catálogo de internet de la marca. Es muy posible que no la conozcan, es una marca un tanto exclusiva, ‘premium’ sí pero no de lujo. Y que pueden comprar por Internet. 

La particularidad de 8Js es que se inspira en los años de oro de la F-1, los 70 y 80: zapatos, cazadoras, bolsas, foulards, camisetas, etc. Incluso hay una pequeña colección inspirada en Michael Vaillant, el piloto héroe de comic. 

Alguna de ellas me gustaría tenerla en el armario si camisetas (de 70 a 90 euros) o polos (precio similar) estilizaran mi línea ‘tonelito’; no todas están disponibles en talla XXL. Las zapatillas ya se me escapan un poco de presupuesto, así como las cazadoras o las bolsas.

Está claro que ser un Prost marca y hay algo de lo que no se puede huir: la competición automóvil. Ya sea como forma de vida, ya sea como inspiración para el trabajo.

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11 comentarios
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renolero38
01 Abr 2018 - 19:07

le regalaron???? Hubiera ganado de todas maneras papá, en cambio en el 88 sumo mas puntos y eso no es opinable

01 Abr 2018 - 11:01

Pues nada, por duplicado xD. Sorry.

01 Abr 2018 - 10:56

Puff. Me temo que sobre esa anécdota hay algunas cosas que no cuadran. Me gustaría con la ayuda de quien pudiera aportar algún dato fehaciente, intentar aclarar un poco que hay de cierto en esa historia, y también cuáles son los auténticos actores de la misma, ya que algo me dice que podrían ser otros.
1.- Si tuvo algo que ver en ello Hansi Babler (solía usar un casco con franjas horizontales rojas y blancas), tendría que ser en la Challenge Fórmula Renault Europa de 1976 o 1977, ya que aseguraría que no llegó a competir en F-3.
2.- ¿Prost disputó alguna carrera en Montjuic? Alguna prueba de ello, please.
3.- Sé que en el Montjuic se disputó la "Challenge" Fórmula Renault Europa en 1974, y en el Jarama en 1972,1973 y 1975, pero en esos años aún no estaba Prost. La pregunta es, ¿se disputó la prueba de aquel campeonato, no ya en Montjuic, sino en España en los años 1976, 1977? Lo desconozco, pero a priori... diría que no.
Si hay alguien que pueda añadir luz a estas cuestiones, adelante con ello. Eso sí, con datos verídicos.
Esto no es relevante, pero ya puesto, por comentar algo de Gabarró. Que sepa, participó en la Renault 8 TS en 1970, 1971 y 1972 (puede que también en el 69, pero no puedo asegurarlo). Personalmente no diría que era una estrella de la TS, puesto que sus resultados, aunque aceptables dada la cantidad de competidores, no fueron para tirar cohetes. Al menos hubo una docena de pilotos por encima en la categoría durante aquellos años. Pero esto es igual, me interesaría más la otra historia...
Saludos

01 Abr 2018 - 10:56

Puff. Me temo que sobre esa anécdota hay algunas cosas que no cuadran. Me gustaría con la ayuda de quien pudiera aportar algún dato fehaciente, intentar aclarar un poco que hay de cierto en esa historia, y también cuáles son los auténticos actores de la misma, ya que algo me dice que podrían ser otros.
1.- Si tuvo algo que ver en ello Hansi Babler (solía usar un casco con franjas horizontales rojas y blancas), tendría que ser en la Challenge Fórmula Renault Europa de 1976 o 1977, ya que aseguraría que no llegó a competir en F-3.
2.- ¿Prost disputó alguna carrera en Montjuic? Alguna prueba de ello, please.
3.- Sé que en el Montjuic se disputó la "Challenge" Fórmula Renault Europa en 1974, y en el Jarama en 1972,1973 y 1975, pero en esos años aún no estaba Prost. La pregunta es, ¿se disputó la prueba de aquel campeonato, no ya en Montjuic, sino en España en los años 1976, 1977? Lo desconozco, pero a priori... diría que no.
Si hay alguien que pueda añadir luz a estas cuestiones, adelante con ello. Eso sí, con datos verídicos.
Esto no es relevante, pero ya puesto, por comentar algo de Gabarró. Que sepa, participó en la Renault 8 TS en 1970, 1971 y 1972 (puede que también en el 69, pero no puedo asegurarlo). Personalmente no diría que era una estrella de la TS, puesto que sus resultados, aunque aceptables dada la cantidad de competidores, no fueron para tirar cohetes. Al menos hubo una docena de pilotos por encima en la categoría durante aquellos años. Pero esto es igual, me interesaría más la otra historia...
Saludos

01 Abr 2018 - 10:40

Ni idea, pero supuse que no eras de España porque llevo ya varios dias viendo constantemente a gente No—español atacando todo lo que sea relacionado con españa y creia que tu también eras de ese club jajaj perdoneme usted por mi insolencia.

01 Abr 2018 - 09:17

Lo puedes mirar de esa manera y también de que solo pudo tener 3 mundiales si uno no se lo hubiesen regalado

renolero38
31 Mar 2018 - 19:42

El único piloto del que fui fanático en la fórmula 1, tranquilamente podría haber tenido 6 títulos mundiales contando el que perdió con lauda por medio punto y el que perdió contra piquet con el Renault, y el primer mundial de senna prost sacó más puntos. Sólo tuvo fortuna en el 86

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