F1

Preparación para 2018

Mercedes, Ferrari y Red Bull coinciden: "La postemporada no existe"

Los tres equipos trabajan a fondo en sus monoplazas de la temporada 2018
El personal del circuito se tomará un respiro tras Abu Dabi, pero no el de la fábrica
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Martí Muñoz | Abu Dabi
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25 Nov 2017 - 09:03

Puede que la temporada de Fórmula 1 termine esta temporada, pero eso no significa que los equipos de la parrilla bajen el ritmo para disfrutar de unas vacaciones. Todo lo contrario.

Los responsables de Mercedes, Ferrari y Red Bull afirman que sus respectivas fábricas ya trabajan a pleno rendimiento en los monoplazas de 2018, que aún no tienen fecha de presentación. Los test invernales serán en febrero –previsiblemente- y quieren llegar tan preparados como sea posible.

Toto Wolff explica que el personal de Brackley sólo levantará el pie entre Navidad y Año Nuevo. Sus vacaciones no serán largas: dos días de descanso en Abu Dabi, dos días de descanso en Europa y alguna escapada para esquiar en Navidad. 

"Ya no existe la postemporada, por desgracia", comenta. "Están preparando el coche ahora, intentando poner los últimos desarrollos en la versión de la presentación. Una parte de la fábrica trabaja prácticamente todo el día, todos los día".

"Entre el final de una temporada y el inicio de la siguiente, no hay ningún bajón. Es probable que el único momento más tranquilo es entre Navidad y Año Nuevo, cuando enviamos al personal de la oficina a casa. Pero el resto trabajan a fondo, también durante ese periodo".

Maurizio Arrivabene coincide. El jefe de Ferrari no hará vacaciones, pero sí disfrutará de algún día en familia a final de año.

"Ya no existe una postemporada. Trabajamos todo el tiempo, en especial cuando tienes una desventaja como la nuestra. Algunas de las personas que están todo el año en los circuitos se tomarán ahora unas vacaciones, pero no serán muchas. Todos los demás trabajan en el nuevo monoplaza".

Christian Horner opina en la misma línea. El responsable de Red Bull remarca que las próximas semanas serán importantes para atar acuerdos comerciales para la próxima temporada.

"La operativa del equipo termina el miércoles con el último test, pero en la fábrica el área de diseño y producción van a fondo. Hay asuntos comerciales que tratar antes de que termine el año. Normalmente vas a fondo hasta Navidad, luego tienes un descanso y entonces te pones enfermo", bromea.

 

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3 comentarios
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chegato
25 Nov 2017 - 15:49
Comment

Prohibido enfermarse

25 Nov 2017 - 13:27
Comment
#1 'Pobres muchachos...qué sacrifico..!!!'. Ver comentario
Para ingenieros y mecánicos que cobran una fracción que pilotos y jefes de equipo, SI.
25 Nov 2017 - 12:43
Comment

"Pobres muchachos...qué sacrifico..!!!".

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