GP de Hungría F1 2017: Carrera Minuto a Minuto

 

MINUTO A MINUTO DE LA CARRERA DEL GP DE HUNGRÍA:

FINAL Aquí termina el GP de Hungría... Pero nosotros no nos vamos a ninguna parte. El martes y el miércoles, test postcarrera en el Hungaroring con Robert Kubica a los mandos de un Renault. Seguiremos en directo su estreno con un coche de 2017 y escucharemos con atención lo que nos tenga que contar. Hasta entonces, no pierdan de vista SoyMotor.com para seguir toda la actualidad del Campeonato. Un saludo cordial de todo el equipo.

FINAL Vettel, sublime en la gestión del fallo de su volante. Y Räikkönen, generoso como compañero de equipo. El finlandés se gana la renovación con cada carrera que pasa.

FINAL Sebastian Vettel se marcha de vacaciones con 11 puntos de ventaja en el Mundial de Pilotos. Ya festeja su victoria con los mecánicos.

FINAL Si Alonso es sexto, Sainz es séptimo. Carlos ha aguantado al asturiano durante la primera mitad de carrera, pero la insistencia y agresividad del bicampeón eran demasiado. Más puntos para el de Toro Rosso.

FINAL ¡Y vuelta rápida de Alonso! Fernando termina SEXTO en el Hungaroring. Mejor resultado de toda la temporada. Esto es una victoria para McLaren. Los primeros de la media parrilla.

FINAL Hamilton le ha devuelto la posición a Bottas, cumpliendo con lo pactado cuando el finlandés le entregó la posición en un primer momento. Jugando en equipo.

FINAL Con un volante tocado y una estrategia de equipo de lo más arriesgada, Vettel y Ferrari se marchan de Budapest con el mejor resultado que podrían haber soñado para el Mundial. Los circuitos técnicos son su terreno.

FINAL ¡VETTEL GANA EN HUNGRÍA! Doblete de Ferrari en Budapest.V70Ahí viene...

V70 Frenando fuerte para trazar la curva 12. Tercer sector.

V70 Sin problemas en la chicane, ya va hacia la Curva 8.

V70 Vettel enfila la curva cuatro y ya está en el segundo sector...

V70 ¡Última vuelta!V69Sin sorpresas delante, esto no cambiará. Los Ferrari tiran fuerte.

V69 Dos vueltas.

V68 Que Verstappen presione a Bottas es bueno para Hamilton, en tanto que hace desaconsejable que le devuelva la posición a su compañero. Eso le permitiría marcharse de Hungría con un bonito podio.

V68 Vettel va camino de una victoria con la que ampliará a 11 su ventaja en el Mundial de Pilotos. Si nada se tuerce...

V68 Últimas tres vueltas.

V67 Verstappen ya está en la zona de DRS.

V66 Verstappen se acerca como un demonio a Bottas. Va con neumáticos más frescos. Le ha clavado 1'2 segundos en la última vuelta.

V66 Vettel tiene 1'1 segundos sobre Räikkönen, 2'9 sobre Hamilton. Bottas, cuarto, está a seis segundos de su compañero de filas.

V65 Estabilidad en cabeza... y ahora es cuando Hamilton debería devolverle la posición a Bottas, si se cumple lo pactado en su momento. No puede con los Ferrari.

V65 Últimas 5 vueltas.

V63 Vettel tiene 1'7 sobre Räikkönen y 2'9 sobre Hamilton. La amenaza de Lewis es menor que hace unas vueltas. Cosas del Hungaroring, un trazado donde adelantar es prácticamente imposible.

V63 Di Resta entra en boxes para abandonar.

V61 Hablamos de si Vettel debería dejar pasar a Räikkönen, pero la carrera del alemán es para enmarcar. Ha abierto un hueco de 3 segundos sobre Kimi y de 9 sobre el primer Mercedes, hasta que en la vuelta 25 le han aparecido los problemas de volante.

V60 Últimas 10 vueltas de carrera.

V59 Contravolante de Hamilton en la salida de la curva 5, pierde comba pero sigue adelante.

V59 Hablamos de si Vettel debería dejar pasar a Räikkönen, pero la carrera del alemán es para enmarcar. Ha abierto un hueco de 3 segundos sobre Kimi y de 9 sobre el primer Mercedes, hasta que en la vuelta 25 le han aparecido los problemas de volante.

V58 Mercedes le da otras cinco vueltas de margen a Hamilton, que teóricamente devolverá la posición si no puede con Kimi. Le piden que mantenga la presión sobre los Ferrari.

V57 Salida de pista sin consecuencias de Max Verstappen en la curva 11. Rueda quinto, en tierra de nadie.

V56 Vettel llega a dos doblados, son Hülkenberg y Magnussen. Se los encuentra en la recta principal, mínima pérdida de tiempo.

V56 Vettel tiene 0'9 sobre Räikkönen y 2'0 sobre Hamilton. Mucha sangre fría en Ferrari, jugándose la victoria de esta forma.

V55 Hamilton ha arañado seis décimas en una vuelta... Tiene ritmo, pero una cosa es ser más rápido y otra poder adelantar.

V55 Hamilton entra en el DRS de Räikkönen, sin posibilidad de adelantamiento por ahora. Todo estable.

V54 En la media parrilla, Alonso se consolida en la sexta posición. Tiene más de 4 segundos sobre Sainz. La plaza es suya salvo sorpresa de última hora.

V53 Los tres líderes están en 2'2 segundos. Räikkönen más cerca de Vettel que Hamilton del finlandés.

V53 0'8 segundos entre Vettel y Räikkönen. El finés está en zona DRS.

V52 Hamilton se estabiliza a 1'2 segundos de Räikkönen. Difícil seguir la estela de otro monoplaza cuando tienen tanta dependencia de la carga aerodinámica.

V52"Tienes cinco vueltas para intentar algo, Lewis", le dicen.V52Mercedes le ha dicho a Bottas que Hamilton le devolverá la posición si no consigue adelantar a Räikkönen.

V51 "No estoy en la posición más cómoda", comenta irónico Räikkönen.

V51 Como Hamilton pase a Räikkönen, Vettel está vendido.

V51 Hamilton está a 1'0 segundos de Räikkönen, pero todavía no tiene DRS.

V50 Vettel y Räikkönen marcan su vuelta más rápida de la carrera. Sienten la presión de Hamilton. Los tres primeros coches, en 2'5 segundos.

V48 Hamilton araña otras cinco décimas de segundo. Ya está a 1'3. Ferrari podría haber jugado seguro y regalarle la victoria a Räikkönen, pero prefieren jugárselo todo a una carta para que Vettel sume más puntos para el Mundial. Pronto veremos si es una maniobra acertada.

V48 Hamilton le araña siete décimas a Räikkönen. Ya está a 1'8.

V47 La función de Räikkönen en esta carrera es ser un escudo para Vettel, claro está. El Mundial es la prioridad.

V46 Hamilton tiene vía libre para atacar a Räikkönen, está a 2'4 segundos del finlandés pero tiene mucho más ritmo.

V46 GP de Hungría, las órdenes de equipo llegan también a Mercedes. Bottas deja pasar a Hamilton.

V45 "Comprobad el volante. Se va a la izquierda cuando estoy en las rectas", era el mensaje de Vettel sobre su problema.

V44 Hamilton dice que no sabe "por qué los Ferrari son tan lentos". Porque Vettel tiene problemas de neumáticos y la Scuderia no le ha pedido que deje pasar a Räikkönen.

V44 Le han pedido a Vettel que evite los "pianos bruscos". El mensaje que uno quiere oír en el Hungaroring.

V43 Verstappen para en boxes. Cumple su Stop&Go de 10 segundos y pone neumáticos blandos. De aquí hasta el final. Una única parada, pero la penalización compromete indudablemente sus opciones.

V41 Vettel tiene 1'7 segundos sobre Räikkönen, 3'2 sobre Bottas. Cada vez más compactados.

V41 Marchionne en el box de Ferrari, el amuleto que Vettel necesita ahora.

V40 Ferrari confía en la naturaleza del Hungaroring, una pista donde adelantar es muy complicado. Pero antes los Mercedes estaban a 9 segundos, ahora están a 4.

V40 Situación muy, muy, muy delicada en Ferrari. Si quieren la victoria, la opción más sensata sería presumiblemente dejar que Räikkönen adelante a Vettel para que abra hueco. Sebastian no puede.

V40 Mercedes informa a Bottas de que Vettel tiene un problema. Le piden que se acerque. Ya está a 4 segundos.

V39 ¡ALONSO PASA A SAINZ! Lo ha intentado primero en la Curva 1, pero se ha ido largo. Pero en la 2 se ha puesto en paralelo con el Toro Rosso y le ha arrebatado el interior al llegar a la 3. Qué pelea más bonita.

V38 Los dos españoles, por delante de Pérez, por cierto. Como antes.

V36 ¡Alonso se va largo en la chicane! Vuelve a pista sin problemas. Susto.

V36 Alonso se pega a Sainz, pero el madrileño no cede.V36¡Sainz por delante! Por los pelos. La parada de McLaren ha sido mejor, pero Carlos mantiene la delantera.

V35 Sainz y Alonso entran a boxes al mismo tiempo. Se protegen de Pérez. Veremos cómo salen.

V35 Sainz y Alonso no han entrado en boxes. El asturiano le pisa los talones al de Toro Rosso, sin opción de adelantamiento por ahora. Pero cuidado, porque Pérez ya ha parado y puede hacerles el undercut.

V34 La posible explicación es que Verstappen intente salvar el Gran Premio con una única visita al box, confiando en que sus rivales harán dos. Pero si han hecho 30 vueltas con superblandos, no es descabellado pensar que los blandos pueden aguantar hasta el final.

V34 Kimi sale por detrás de Vettel, los Ferrari vuelven a su posición natural. Verstppen queda en cabeza de carrera pendiente de una parada en boxes que amenaza con relegarle a la quinta posición.

V34 Räikkönen también visita el Pit-Lane, neumáticos blandos. Hoy no es día para hacer inventos.

V33 Los dos que no han entrado son Räikkönen y Verstappen. Verstappen está perdiendo con los Mercedes, en peligro su cuarta plaza.

V33 Vettel se reincorpora en tercera posición, cómodamente por delante de Bottas. Hamilton también ha parado y rueda quinto.

V33 Para Sebastian Vettel, para el líder. Pone blandos. Copia la estrategia de Bottas.

V31 No ha sido un pit-stop perfecto. El gato delantero se ha quedado encallado, eso le ha costado unas décimas preciosas.

V31 Para Bottas en la vuelta 31. 3'5 segundos, su parada. Pone neumáticos blandos. 39 vueltas para el final, ¿podrá hacerlo?

V30 El problema no es que Kimi se acerque, sino que también se acerca el resto. Bottas ya le ha recortado 2 segundos a Vettel, está a 7. Quedarse de brazos cruzados detrás de Vettel es un riesgo.

V29 Räikkönen nunca ha estado tan cerca de Vettel. 1'3 segundos. Le está arañando dos décimas por vuelta.

V29 Vettel ha perdido medio segundo en este giro. Recordemos sus problemas con el volante.

V28 Si Hamilton se pone cuarto, no sería descabellado que Mercedes le pidiese a Bottas que se dejase adelantar para que Lewis suba al podio. Hay un Mundial en juego, después de todo.

V28 Resintonizamos con cabeza de carrera. Estabilidad absoluta. La clave estará en si Hamilton es capaz de pasar a Verstappen con la estrategia.

V28 Nada como una buena rivalidad entre compañeros de equipo para irse de vacaciones de verano.

V27 "Lo que dictará el futuro será la forma en la que Max lo gestione. Puedo salir y llamarle cosas, pero a ver si actúa como la edad que tiene o actúa como un hombre y admite que ha sido su error".

V27 Ricciardo ha cargado duramente contra Verstappen al regresar al paddock.

V25 Vettel se queja de alguna irregularidad en su Ferrari, habla de algún problema con el volante. No parece afectar a su ritmo, al menos por ahora.

V24 Vettel pierde unas décimas con respecto a Kimi, ya está a 1'9. También se ha acercado Bottas, que reduce el déficit por debajo de los nueve segundos.

V23 Algo le ha pasado al español en esta última vuelta, porque ha perdido medio segundo con Alonso. Pero ahora remonta y mejora su primer parcial.

V23 "Leave me alone". No lo ha dicho Kimi, sino Sainz. Su ingeniero le estaba cantando los tiempos de los sectores.

V22 ¡Grosjean con problemas! Le piden que se detenga.

V21 Ninguna novedad en el frente. Vettel tiene un colchón de 2'6 segundos sobre Kimi, suficientes para controlar la carrera a su antojo. Sainz y Alonso se mantienen por delante de sus rivales en la media parrilla.

V20 Informan a Grosjean de una pérdida de presión en un neumático, temen que sea un pinchazo lento. Le llaman a boxes. Iba decimosexto.

V20 "Le hemos pedido a Jolyon que te deje pasar, Nico. Es más lento que tú". Mensajes de Renault.

V19 A todo esto, Paul di Resta rueda antepenúltimo... pero a tan solo cinco segundos de Stroll. Rapidísima adaptación del escocés.

V19 En la pelea por la sexta plaza, sainz tiene 2'3 segundos sobre Alonso. Pérez a 2'5 del asturiano.

V18 Bottas marca el primer parcial absoluto... pero Vettel está en modo control. Como en los viejos tiempos.

V18 Sin sanción. Los comisarios cierran la investigación sobre Sainz y Alonso sin impartir ninguna penalización.

V17 A la espera de las paradas en boxes, estabilidad máxima en el Hungaroring.

V17 Los Mercedes y los Red Bull marcan sus vueltas más rápidas de la carrera, los Ferrari no. También puede ser que los italianos hayan optado por levantar el pie y empezar a conservar neumático con la vista puesta en la estrategia.

V16 Sí que parece que el ritmo de los tres equipos se iguala a medida que progresa el stint. Ahora ruedan en los mismos tiempos.

V15 Vettel ya tiene nueve segundos sobre Bottas, once sobre Verstappen, doce sobre Hamilton. Situación relativamente cómoda.

V14 La repetición muestra cómo Sainz ha cerrado a Alonso al trazar la salida de la curva 1. Fernando se ha ido por fuera de los pianos, aunque sin ningún percance.

V14 Ahí van. Los comisarios abren formalmente una investigación sobre el lance ocurrido entre Alonso y Sainz en la salida. El de Hülkenberg y Grosjean ha quedado sin sanción.

V14 Sainz es más rápido que Alonso, Alonso es más rápido que Pérez. Estabilidad en la pelea por la sexta posición.

V14Y bandera verde, problema resuelto.

V13 Doble bandera amarilla.

V12 Vettel vuelta rápida. Y otra vuelta rápida. Y otra vuelta rápida. Ya tiene 2'7 sobre Räikkönen. Bottas a 7'6, Verstappen a 9'0. Hamilton a 11'2.

V11 Sobre el lance del que hablan los comisarios, es posible que se refieran al recorrido entre la curva 1 y la curva 2. Sainz ha salido por encima de los pianos y el coche le ha dado un latigazo, con Fernando muy cerca de él. Sea como sea, sería conveniente ver la repetición para analizarlo en detalle.

V11 Sainz también amplía su ventaja sobre Alonso, con lo que se consolida como el mejor de la media parrilla. La diferencia es ahora de 2,1 segundos.

V10 Alonso mantiene a Pérez fuera de su zona DRS, positivo para sus aspiraciones de P7.

V10 Cuidado: los comisarios toman nota de un lance entre Alonso y Sainz en la salida.

V10 Vettel se escapa y sigue escapándose. Esto recuerda a Mónaco. Los Ferrari tienen un ritmo de otro mundo.V9"¿Ha sido quien creo que es?", decía Ricciardo tras su accidente.

V9 Hamilton ha caído fuera de la zona DRS de Verstappen, lo mismo con Alonso respecto a Sainz.

V9 Vettel vuelta rápida. Está VOLANDO. Un segundo más rápido que sus rivales, con la excepción de Räikkönen (0'5).V8Terminada la investigación sobre Verstappen, Dirección de Carrera empieza analizar el toque entre Hülkenberg y Grosjean.

V8 El GP de Hungría empieza a ser el GP de Hungría: trenecito de coches sin adelantamientos. Es clásico de esta pista, pero aún no hemos visto nada. Hoy es una carrera de estrategia.

V7 Vettel sigue abriendo hueco. Ya son 1'8 sobre Kimi. Bottas está a 3'7 de la cabeza.

V7 ¡10 segundos a Verstappen! Penalizado por su toque con Ricciardo.V7Sainz ha abierto ocho décimas sobre Alonso y éste a su vez empieza a sentir la presión de Pérez. No es buena noticia, que ya haya perdido el colchón de Vandoorne.

V7 Vettel abre hueco. Ya tiene 1'2 segundos sobre Räikkönen. Le ha clavado seis décimas a todo el grupo en esta vuelta.

V6 A todo esto: Përez se ha colocado octavo, justo entre los dos McLaren.

V6 Verstppen se ha defendido bien de Hamilton, pero Lewis lo sigue intentando. Sabe que tiene que pasarle para no perder más puntos en el Campeonato.

V6 Vettel traza la primera curva sin problemas. Hamilton se empareja con Verstappen por el exterior... y Alonso intenta lo mismo con Sainz. Ninguno lo consigue.

V6 ¡Bandera verde! Se reanuda el GP de Hungría.

V5 Vettel ralentiza al grupo... y empieza a tirar.V5El coche de seguridad se irá en esta vuelta.

V5 Otra vuelta con el coche de seguridad...

V4 En la batalla de la media parrilla, las cosas se han puesto favorables a Sainz. El Toro Rosso es más lento que el McLaren y el Renault, pero en Hungría no se puede adelantar -a priori-. La estrategia será clave para mantenerse.

V4 Grosjean se queja de Hülkenberg... y con algo de razón. Se han tocado en la Curva 1 en el momento de la salida.

V3 Así pues: Vettel, Räikkönen, Bottas en cabeza. Ningún cambio respecto a la salida. Verstappen, gran salida pero con toque incluido a su compañero. Sainz brillante: de noveno a sexto.V3Investigación abierta sobre Verstappen por su colisión con Ricciardo.

V2 No hay lugar a dudas: Verstappen es quien ha golpeado a Ricciardo. El holandés ha bloqueado en la frenada de la curva 2 y ha invadido la trazada exterior, que es donde estaba su compañero.V1Hamilton salía cuarto. Ha intentado el interior sobre Botas en la curva 1, pero no había espacio. Verstappen le ha superado por el exterior, Ricciardo por el exterior en la salida de la curva 1.

V1 ¡Y parece que quien ha tocado a Ricciardo es Verstappen!V1Sainz ha pasado a Alonso por el exterior de la curva 1, emparejándose con él en el camino hacia la segunda curva.V1Ricciardo se detiene en pista. "Alguien me ha golpeado", dice vía radio. Coche de seguridad.

V1 Qué salida ha hecho Carlos Sainz. ¡Tres posiciones!V1Vettel, Räikkönen, Bottas, Verstappen, Hamilton. ¡Sainz sexto! Alonso séptimo.

VUELTA 1Vettel líder, Räikkönen segundo. Los Red Bull se cuelan entre los Mercedes.

14:02 Los líderes llegan a la parrilla de salida... ¡Esto empieza ya!

14:00 Hungría, última carrera antes del parón de verano. Ya llegan al tercer sector. Vettel en la Pole, el liderato del Mundial en peligro. Vettel cuarto. Alonso séptimo, Sainz noveno.

14:00 Los coches ya llegan al segundo sector...

14:00 Mantas térmica fuera, motores a pleno rendimiento. Comienza la vuelta de formación.

13:58 Hamilton cree que los neumáticos traseros "no durarán", comenta vía radio. Un comentario que parece inclinarle más hacia una carrera a dos paradas que a una sola.

13:54 Pilotos a sus coches. Ya les ajustan los cinturones de seguridad. Poco más de cinco minutos.

13:50 10 minutos...

13:45 15 minutos para que empiece el GP de Hungría. Se cierra el Pit-Lane, se avecina el momento del himno nacional.

13:43 Sainz es noveno con un Toro Rosso que pierde comba con el resto de monoplazas. El ritmo de desarrollo de Renault e incluso McLaren es inasumible para los de Faenza. Hoy los puntos son el objetivo. Cree que toda opción de batir a los McLaren pasa por adelantarlos en la salida, no ve otra oportunidad.

13:42 La sanción de Hülkenberg aúpa a Alonso hasta la séptima posición, lo que le convierte en el primer clasificado de la media parrilla. El asturiano no baja la guardia y ayer ya advirtió que Renault será una "amenaza" en cuanto se apaguen los semáforos.

13:41 Red Bull es el tercer equipo en discordia, siempre atenta a cualquier oportunidad para llegar al podio. Renault es el cuarto mejor equipo. Hülkenberg clasificó 7º pero saldrá 12º tras sustituir la caja de cambios. Tiene ritmo para volver al frente, pero en Budapest es muy difícil adelantar. Será bonito de ver.

13:40 Estado de la nación: Ferrari parte en doblete después de una sesión de clasificación que recordó a aquella de Mónaco. Los SF70H vuelan en los circuitos técnicos y son los máximos favoritos en la carrera de hoy. Mercedes sufre más. Bottas decía ayer que su 3ª posición era lo máximo que podía hacer. Como en Montecarlo, son incapaces de seguir el ritmo a la Scuderia.

13:38 Desde la base, Tomás Slafer y Jorge Iglesias narrarán el GP de Hungría vía audio. Ya están en directo, de hecho. Para escuchar su retransmisión...

13:36 Di Resta ya lleva dos pasadas por boxes. El escocés sustituye a Massa por indisposición, pero apenas ha rodado con este Williams. La primera vez que lo condujo fue ayer en clasificación.

13:35 Alonso y Vettel optan por volver al Pit-Lane, darán otra vuelta antes de detenerse en la parilla de salida.

13:33 Mucho público en el Hungaroring. No es un lleno absoluto, pero poco le falta. Las pelouses están a rebosar.

13:31 El público se vuelve loco. Eso solo puede significar que Kimi Räikkönen ya ha salido a pista. Estaremos en Hungría, pero los finlandeses corren en casa.

13:30 Uno a uno, los pilotos se alinean al final del Pit-Lane para ensayar la salida.

13:30 30 minutos para que empiece el GP de Hungría. Se abre el Pit-Lane.

13:25 El coche de Vettel ha sufrido un problema de fiabilidad en las horas previas al Gran Premio, aunque el motor ya ha arrancado. El trabajo de los mecánicos ha sido efectivo.

13:25 Sergio Marchionne y Piero Ferrari están en Budapest. El primero ha hablado en el paddock...

13:00 Bienvenidos al directo de SoyMotor.com y saludos desde la sala de prensa del Hungaroring. El GP de Hungría está a la vuelta de la esquina. Quedan 60 minutos para la salida. Recordemos: Vettel llega con un punto de ventaja en el Mundial y empezará desde la Pole Position. Hamilton, cuarto, obligado a minimizar daños. Alonso séptimo, Sainz noveno.