Con la llegada de julio, se acabó la J en las matrículas

Es evidente, por lo tanto, que la compra de automóviles se ha vuelto a disparar en España hasta niveles anteriores a aquel trance dinerario en las arcas de nuestro Estado y también nuestras propias carteras. Concretamente, las matriculaciones del mes de mayo ascendieron un 11,2% en comparación al mismo intervalo del año pasado, aunque el canal de particulares continúa estancado en un incremento mensual del 6%. Es decir, son las empresas quienes más vehículos nuevos adquieren. Estos datos se pueden traducir en más de 120.000 vehículos vendidos en 31 días.

En este sentido, los modelos de coche más vendidos serían, ordenados por volumen de mercado, el Citroën C4, el SEAT León y el Volkswagen Polo, pese a que Opel, Renault y Peugeot siguieron siendo las marcas más solicitadas en mayo de 2017 seguidas de Volkswagen y SEAT.

Por último, cabe mencionar que la cuota de venta de los motores Diesel se sitúa por primera vez desde hace décadas en un porcentaje inferior –49%– al combinado por los motores de gasolina –46,4%– y propulsores híbridos y eléctricos –4,6%–, lo que corrobora un cambio de predilección y de mentalidad en el consumidor de automóviles nacional, que ya se aproxima al europeo.