Malasia considera un posible regreso al calendario de Fórmula 1

La falta de rentabilidad, y la ausencia de espectáculo fueron elementos claves para que el gobierno de Malasia solicitara al promotor del Gran Premio que tratara de adelantar su salida de la F1. Pero a raíz de las declaraciones de Razlan Razali, director del circuito, no será un adiós definitivo.

"Por supuesto, el circuito está ahí", aseguró en declaraciones a Autosport cuando le preguntaron por un posible regreso del Gran Circo a Malasia. "Si se cumplen todas las expectativas, lo devolveremos –al calendario–. Queremos ver lo emocionante que es la Fórmula 1 de nuevo", aseguró Razali, que aprovechó para lanzar un nuevo dardo a Bernie Ecclestone.

"Los nuevos propietarios necesitan tomar el control de la F1 y de las carreras. Bernie perdió un poco el control con la FIA. El cambio drástico en el reglamento de 2014, con los nuevos motores V6, fue el comienzo de la espiral descendente de la F1. las carreras se han convertido en menos emocionantes y eso ha tenido un impacto en el interés, tanto en los espectadores de TV como en los que van al circuito", comentó.

"Ellos necesitan traer la emoción de vuelta, lo necesitan para solucionarlo. Vamos a ver qué es lo que tiene pensado la nueva gestión", dijo el CEO del circuito de Sepang.

LA CARRERA DE SINGAPUR, PRINCIPAL MOTIVO DEL BAJÓN DE MALASIA

Razali considera que una posible solución para volver al calendario es alternar la carrera con el GP de Singapur, al que considera causante del pobre rendimiento económico de su circuito en los últimos años. "Tener dos carreras de F1 en el sudeste de Asia está matando al deporte. Sería mucho mejor si pudiéramos alternarnos".

"Creo que Singapur nos ofreció que nos alternáramos antes de que entraran al calendario. Fue antes de que yo cogiera este trabajo, y aparentemente lo rechazamos. ¿Si consideraría como una opción otra vez? Si, lo consideraría", aseguró un Razali que también se plantea la opción de acoger test del Gran Circo.

"Estoy explorando la idea de realizar test. Pero no estoy seguro de si los fans querrán venir y ver los coches en los tests. También sería un problema de costes. MotoGP nos paga para hacer test en el circuito, así que siempre lo hacemos gratis para los fans. No estoy seguro de si eso sería viable en Fórmula 1", finalizó.