El consumo de combustible será un problema este año, avisa Marko

Marko está convencido de que este aumento no será suficiente, ya que la mayor resistencia al avance –debido a la superior carga aerodinámica, unido a un aumento de potencia de los motores, puede traducirse en un mayor consumo de las unidades de potencia.

Otro factor que puede influir en la teoría de Marko es el cambio de los neumáticos, que permitirán empujar al máximo durante más tiempo sin tanta degradación. Pese a esta situación, el austríaco explica que está contento con los nuevos monoplazas y con la filosofía de la Fórmula 1.

"Al menos en la primera carrera todo el mundo hablará de la economización del combustible. El límite de combustible ha subido 5 kilos, pero no compensa el incremento en la potencia del motor, el ancho de los neumáticos y la mayor eficiencia de la aerodinámica", ha dicho Marko a la cadena austríaca Servus TV.