Renault mantiene su previsión de ganar tres décimas con el motor pese a los problemas

Este año, el fabricante francés ha cambiado el concepto de su tren motriz para dar caza a Mercedes. La juventud del diseño ha suscitado una serie de fallos de fiabilidad, que se concentraron mayormente durante la primera semana de test. En esta segunda los problemas son menores, aunque más frecuentes que en Mercedes y Ferrari. 

El jefe del equipo de Enstone explica que el tren motriz que han traído al Circuit de Barcelona-Catalunya no es el de Australia. Ése incluirá una serie de modificaciones que lo harán más competitivo.

"El motor de Australia está preparado. Está en la fábrica. Sabemos qué esperar. No es exactamente la versión que estamos usando en Barcelona, pero la hemos probado desde el punto de vista del rendimiento. Está completamente en línea con nuestra proyección, que es ser entre tres y cuatro décimas más rápidos que el final de la temporada pasada desde el punto de vista del motor. Para decirlo de otro modo: este año Red Bull será un candidato al título", explica en declaraciones a SoyMotor.com.

Abiteboul no está preocupado por las averías vistas este invierno porque cree que son el precio a pagar por la velocidad que esperan encontrar.

"Cuando cambias el concepto del motor es porque eso abre un nuevo capítulo, porque existe un nuevo campo de rendimiento e innovación, y eso nos hace pensar que no sólo tenemos la capacidad para atrapar a Mercedes sino quizá también de superarlos. Eso sólo es posible si estamos dispuestos a pagar el precio de correr riesgos, especialmente en fiabilidad. Tendremos que trazar un plan de introducción de motores durante la temporada para lidiar con que la fiabilidad todavía no está al nivel que nos gustaría".

Abiteboul añade que el nuevo motor es un "salto a lo desconocido" pero que el "riesgo vale la pena", por lo que los problemas iniciales de fiabilidad no son ni dramáticos ni sorprendentes. El objetivo es pulirlos con el desarrollo y desarrollar un producto capaz de rivalizar con el de Mercedes en las temporadas venideras.