Rally de Montecarlo: Ogier controla con autoridad tras ganar las cinco primeras especiales

Sólo Elfyn Evans ha podido seguir el ritmo del francés, pero un pinchazo en la última especial matinal le ha costado más de 40” y descender al quinto puesto de la general. Los 11” de retraso que tenia al finalizar la especial anterior se han convertido en casi 55”.

“No tengo idea de lo que sucedió. Simplemente se encendió una luz”, ha señalado Evans. Katsuta, el tercer hombre de Toyota, también ha pinchado en la última especial, pero en su caso ha sido un pinchazo lento.

Ogier ha dicho que “las impresiones al volante son buenas y, desde luego, estoy empujando al máximo”. El francés tuvo un problema con su sistema híbrido en la cuarta especial, segunda del día, pero ni siquiera eso le impidió marcar el mejor crono.

Por el contrario, Neuville, el mejor hombre de Hyundai, no está muy satisfecho. Se lamentó de los neumáticos, que se calientan mucho, algo de lo que también se quejaron Sordo y Lappi, y pierden agarre al cabo de pocos kilómetros.

Entre tanto, Kalle Rovanperä, el campeón, está sufriendo los inconvenientes de abrir carrera, conduciendo en ‘modo seguro’ a la espera de poder disfrutar mañana de una mejor posición de salida. Ello no le ha privado de un toque en la quinta especial, llegando al final con el lateral trasero derecho de su carrocería ‘desaparecido en combate’

Dani Sordo es sexto. El cántabro no está muy contento con estos primeros tramos. “Está yendo mal. Somos lentos. Nos falta confianza y estamos perdiendo siempre el mismo tiempo”. Dani, sin embargo, se mantiene por delante de Esapekka Lappi, el otro hombre de Hyundai.

En su debut con Ford, Ott Tänak ha explicado que está descubriendo el Puma y cómo reacciona a los reglajes. Pero el estonio se está manteniendo cerca de Neuville y Rovanperä, intentando aprovechar la menor oportunidad. Su compañero, Pierre Yves Loubet no puede seguir el ritmo Tänak y, por si fuera poco, en la última especial tuvo una pequeña salida que le ha costado casi 2’, y ha quedado descolgado.

Entre los WRC2, Nikolay Gryazin está volando tramo tras tramo y controla la categoría pese a los esfuerzos de Yan Rossel y Stephane Lefevre. 

Pepe López no está lejos de estos dos, en cuarta posición.  El madrileño está haciendo un inicio de rally espectacular, aunque lamenta la elección de las gomas, demasiado blandas, lo que le ha hecho perder algo de tiempo. Alejandro Cachón por su parte, va tomándole el pulso al Mundial y se mantiene entre los diez mejores de WRC2.

CLASIFICACIÓN (tras 5 especiales) 1. S. Ogier-V.Landais (Toyota GR Yaris Rally1)         56.43.8 2. T. Neuville-M. Vydaeghe (Hyundai i20 N Rally1)    a 32.7 3. K. Rovanpera-J. Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) a 34.5 4. O. Tanak-M. Jerveoja (Ford Puma Rally1) a 40.2 5. E. Evans-M. Scott (Toyota GR Yaris Rally1)   a 54.7 6. D. Sordo-C. Carrera (Hyundi i20 Rally1)      a 1.04.1 7. E. Lappi-J. Fern (Hyundai i20N Rally1)        a 1,23,3 8. T. Katsuta-A. Johnston (Toyota Gr Yaris Rally1) a 1.23.8 9. P.L. Loubet-N. Gilsoul (Ford Puma Rally1)      a 2.31.5 10. N. Gryazin-K. Aleksandrow (Skoda Fabia Rally2) a 2.40.6 11. Y. Rossel-A. Dunand (Citroën C3 Rally2)  a 3.03.3 12. S. Lefevre-A. Malfoy (Citroen C3 Rally2)   a 3.13.2 13. P. López-B. Rozada (Citroen C3 Rally2)   a 3.31.6 14. A. Formaux-A. Coria (Ford Fiesta Rally2) a 3.41.4 15. E. Cais-P. Tesinsky (Skonda Fabia Rally2) a 3.47.3 19.  A. Cachón-‘Jandrin’ (Citroen C3 Rally2)  a 4.29.4