Di Grassi sigue su romance con la Fórmula E: primer 'Poleman' de la era Gen3

Los ‘reyes’ de los test como fueron Maserati y DS en Valencia, se llevaron un duro golpe en la primera clasificación de México. Tanto Jean-Éric Vergne como Maximilian Günther -el más rápido en la pretemporada- quedaron fuera de los duelos y sólo pudieron ser sexto y noveno respectivamente. Otra sorpresa fue la eliminación de Antonio Félix Da Costa, quinto en su estreno con Porsche.

André Lotterer demostró una vez más lo bien que se da México y lideró el primer grupo con un 1'13"405. Grata sorpresa para Andretti y también para Envision, pues Sébastien Buemi fue segundo y se metió en las eliminatorias, al igual que Lucas Di Grassi en su debut con Mahindra. La noticia del día fue el cuarto puesto en el grupo de Sacha Fenestraz, con el que avanza a la segunda fase en su primera clasificación.

Andretti reafirmó sus buenas sensaciones y dieron un nuevo susto con el mejor tiempo de Jake Dennis, un 1'13"074 en un segundo grupo en el que los representantes de DS y Maserati quedaron fuera. Stoffel Vandoorne sólo pudo ser séptimo y Edoardo Mortara octavo. Duro golpe para ambas marcas que deberán remontar en carrera si quieren puntuar.

Los británicos fueron los mejores de este segundo grupo, además del mejor tiempo de Dennis, Dan Ticktum se lució con un segundo puesto y Jake Hughes fue tercero en su estreno en la Fórmula E. El ganador del ePrix del año pasado, Pascal Wehrlein, le robó en el último instante el cuarto puesto y la plaza en las eliminatorias a Mitch Evans. El subcampeón de 2022 saldrá desde la quinta fila esta tarde.

Los primeros cuatro duelos de la nueva era estuvieron increíblemente igualados. El primero, entre dos campeones de la Fórmula E como Di Grassi y Buemi se resolvió por 19 milésimas a favor del brasileño. En la segunda, Fenestraz llevó al límite a Lotterer y el franco-argentino cayó eliminado por sólo 44 milésimas.

En el duelo de británicos, Hughes le ganó la partida a Ticktum, que fue el más rápido de los eliminados y saldrá quinto. Dennis también pudo con Wehrlein y el hombre que logró la Pole en 2022 deberá salir sexto esta tarde. Los otros dos que fueron derrotados, Buemi y Fenestraz, arrancarán desde la séptima y octava posición la carrera.

De los 11 equipos, Andretti fueron los únicos en meter a sus dos coches en los duelos y también iban a llegar a semifinales con ambos. Lotterer se iba a ver las caras con Di Grassi en una batalla entre veteranos y el otro pase a la final se jugaría entre británicos, Hughes ante Dennis.

Di Grassi no tuvo que hacer demasiado para pasar a la final por tercera vez en las últimas cuatro clasificaciones -tras la de Londres y Seúl en 2022-, pues Lotterer cometió un error y le facilitó el trabajo. En la otra semifinal, todo se acabó decidiendo en la última curva, Dennis y Hughes llegaron parejos, pero el debutante patinó ruedas en exceso y cayó eliminado.

La primera Pole de la nueva era se iba a disputar entre Dennis y Di Grassi y por desgracia, la lucha duró muy poco, pues el británico cometió un error y perdió la concentración, por lo que el brasileño tenía que dar una vuelta correcta y sería suficiente. 

Así fue, el hombre que ganó la primera carrera, el que ha disputado las 100 de la Fórmula E, se ha hecho en la primera Pole de la nueva era. Di Grassi vuelve a hacer historia en la categoría eléctrica tras ser el mejor en una clasificación en la que los dos Andretti se han ‘borrado’. Dennis saldrá segundo, Hughes tercero y Lotterer cuarto.