SsangYong cambiará de nombre

Esto ocurre después de que Mahindra, su accionista mayoritario hasta mediados de 2022, vendiera sus acciones tras un largo proceso de búsqueda de un nuevo gestor para la marca.

La relación entre Mahindra y SsangYong se torció definitivamente en 2020, cuando explotó la pandemia del covid-19. SsangYong esperaba reflotar con una inversión de más de 400 millones de euros, pero Mahindra la abandonó y cerró el grifo.

Mahindra limitó su aportación a 32 millones de euros, una cifra a todas luces insuficiente que apenas sirvió para ganar algo de tiempo. De hecho, las cuentas de SsangYong siguieron deteriorándose y la marca pasó a quedar bajo control de una administración judicial en abril de 2021.

Edison Motors, un fabricante surcoreano de autobuses eléctricos, se erigió como comprador en potencia a principios de 2022. Se habló incluso de un acuerdo valorado en unos 225 millones de euros. Sin embargo, las negociaciones se torcieron en el último momento y todo volvió al punto de partida.

Fue entonces cuando irrumpió en escena el grupo industrial KG Group, que finalmente consiguió hacerse con el control del fabricante. En septiembre, Kwak Jea-sun y Jeong Yong-won fueron nombrados presidente y consejero delegado de SsangYong respectivamente.

Ahora llega el momento de mirar el futuro. Lo único que es seguro es que SsangYong será una marca completamente eléctrica, tal y como ya se anunció el año pasado. Ahora bien: es posible que este nuevo capítulo de su historia se escriba bajo otro nombre.

SsangYong cambiará de nombre para llamarse KG Mobility, tal y como ha avanzado el periódico surcoreano Korea Herald. El anuncio lo hizo el mismo presidente del KG Group el pasado viernes en el marco de una reunión de la prensa automovilística surcoreana.

El próximo paso es que los accionistas de SsangYong aprueben el cambio de nombre, aunque esto es un mero trámite dado que el KG Group tiene en su poder el 61,8% de la compañía. La votación tendrá lugar en marzo.