Spa-Francorchamps renueva y marca el inicio del calendario rotativo en la F1

Era una de las grandes incógnitas, conocer si uno de los circuitos más emblemáticos del calendario actual iba a continuar como parte de la gira mundial de la Fórmula 1. Los organizadores querían continuar, pero todavía debían cerrar las bases del acuerdo. Ahora ha sido la propia competición quien ha confirmado que así va a ser. Pero no de forma continúa. En cuatro de los próximos seis años volverá a haber acción en Bélgica, con un acuerdo a largo plazo, y la excepción de 2028 y 2030. Pero, ¿qué ocurrirá con esos juegos que se quedan libres?

Hay muchas sedes con interés de acoger un fin de semana dentro del calendario del 'Gran Circo'. El aumento de aficionados a lo largo del mundo, con especial hincapié en Estados Unidos y Asia, han dejado en vilo a algunos de los circuitos más emblemáticos del panorama actual europeo. Así que se ha planteado un nuevo sistema que ayudaría a rotar los trazados de estas rondas. Algo que ya se ha venido hablando en los últimos meses. 

Este acuerdo deja por decidir el futuro de Barcelona e Imola. El circuito italiano se enfrenta al término de su contrato tras esta temporada. Diferente es el caso del trazado catalán, pues en principio todavía está vigente el acuerdo para albergar una carrera en el Circuit en 2026. Aunque en ese caso ya se habría producido la incorporación de Madrid a la vorágine de Grandes Premios previstos en los próximos años. Todo ello mientras ya se ha dejado claro que no habrá más citas en Zandvoort una vez la edición del próximo 2026 se dé por finalizada. 

¿En qué lugar deja esto al resto de circuitos? Hay muchas claves a tener en cuenta en este caso, sobre todo si se insiste en la idea de que, en efecto, hay muchos lugares que querrían tener un GP. Un contexto que tiene implicaciones para el futuro del fin de semana en México, por ejemplo, que tiene un futuro incierto por delante y que ahora mismo tiene amplias posibilidades de quedarse fuera. 

Otra de las cuestiones: esto significa que muchos de los circuitos podrían 'no salvarse' de la rotación que ya ha dejado propuesta la competición. Si Spa entra en este sistema, cualquier circuito del calendario actual podría hacerlo, dadas las circunstancias en las que se ha estado moviendo la competición en los últimos años.