Red Bull apuesta por la nueva generación: Lawson y Hadjar, los elegidos

Nada más y nada menos que cinco debutantes vamos a tener en 2025. La cifra ha aumentado debido al fichaje de Isack Hadjar por RB, quien llega para sustituir a un Liam Lawson que pone rumbo hacia Red Bull tras el 'adiós' de Sergio Pérez.

2024 ha sido un año muy complicado para el mexicano, pero también para Red Bull. En una Fórmula 1 tan igualada como la actual, contar con una alineación de pilotos consistente es la clave. McLaren y Ferrari son un gran ejemplo de ello, pues ambos han peleado el Mundial de Constructores hasta la última carrera fruto de una campaña en la que sus dos pilotos han estado arriba siempre que ha sido posible.

2025 será la última temporada de las regulaciones técnicas actuales antes de entrar en una nueva era. A priori, las cosas no deberían cambiar drásticamente y, por tanto, es previsible que los equipos más 'punteros' sigan siendo McLaren, Ferrari, Red Bull y Mercedes.

Así pues, la marca de las bebidas energéticas, en busca de recuperar el título, ha 'apostado' por Liam Lawson para acompañar a Max Verstappen en el 'primer equipo'.

El joven neozelandés ha dejado buen rastro en RB. Tanto en las carreras que disputó en 2023 como en las que ha participado este año, su rendimiento ha estado a la altura del de su compañero de equipo Yuki Tsunoda.

El japonés, por su parte, lleva ya cuatro años en RB y nunca ha demostrado nada fuera de lo común. Pese a que el pasado miércoles probó el RB20 en Yas Marina, Red Bull ha decidido mantenerle en el 'segundo equipo' una temporada más.

Su compañero será alguien nuevo en el 'Gran Circo'; sí, otro debutante. Hablamos de Isack Hadjar, francés de apenas 20 años que recientemente se ha proclamado subcampeón de la F2 con el equipo Campos.

Hadjar ya se ha subido tanto al Red Bull como al RB/AlphaTauri y, sin duda, en categorías de formación ha demostrado estar listo para dar el salto a la Fórmula 1.

Quizá no les quedaba más remedio, pero Red Bull ha 'apostado' por la nueva generación y, sobre todo, por su cantera. Otro de los nombres que forma parte del Red Bull Junior Team es el de Pepe Martí. Obviamente, es pronto para cábalas, pero con tanto 'lío' dentro de la escuadra austriaca... ¿tendremos tercer piloto español en 2026?