Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes en Las Vegas, pero no tuvo sanción, ¿por qué?

Por detrás de los Mercedes, que este fin de semana han estado incontestables, Carlos Sainz logró ser 'el primero del resto' con una tercera posición muy importante para los intereses de Ferrari en el Mundial de Constructores. Sin embargo, hubo un instante que levantó algunas dudas, y es que cuando el '55' se disponía a realizar su segunda parada en boxes, el equipo aún no estaba preparado y le ordenaron 'in extremis' a quedarse fuera... tanto que Carlos tuvo que frenar y 'cortar' la línea blanca de entrada al Pit-Lane.

Esta acción no acarreó ninguna penalización para el de Ferrari a pesar de que, en el pasado, sí se ha castigado por abandonar el carril de entrada a boxes en el último momento.

Lewis Hamilton, quien se encontraba detrás del español en la vuelta 27, reportó inmediatamente por la radio la maniobra. Para sorpresa de muchos, ésta no fue siquiera investigada.

De acuerdo con el artículo 4 del Capítulo 4 del Apéndice L del Código Deportivo Internacional, que se divide en cuatro secciones, el apartado d) puntualiza que "excepto en los casos de fuerza mayor, o según determine el director de carrera, cualquier parte del neumático de un coche que entre en el Pit-Lane no cruzará, en ninguna dirección, la línea pintada en la pista para separar los coches que entran en el Pit-Lane de los coches que están en la pista".

Para simplificarlo, lo que prohíbe la FIA es el hecho de cruzar la línea blanca de entrada a boxes y luego regresar a la misma, como le ocurrió a Fernando Alonso en Singapur el año pasado, maniobra por la que fue sancionado con cinco segundos. En otras palabras, el Código Deportivo Internacional permite a los pilotos la posibilidad de abandonar el carril de acceso al Pit-Lane, eso sí, siempre y cuando decidan quedarse en pista, tal y como hizo Carlos Sainz ayer en Las Vegas. Cabe recordar que en otros circuitos como el Red Bull Ring, los pilotos cruzan la línea de blanca de entrada a la calle de boxes para trazar la penúltima curva, por lo que esta norma debe ser así.

Precisamente en Austria, Lewis Hamilton y Alexander Albon fueron penalizados este año por abandonar el carril de entrada a boxes y acto seguido regresar al mismo.

En el caso de Carlos Sainz ayer en Las Vegas, el madrileño también abandonó el carril, pero nunca volvió a él. Así pues, la FIA ni siquiera investigó la acción y simplemente se le añadió un límite de pista.