El primer test de Hamilton con Ferrari será a principios de 2025 y con el F1-75

Cuando se anunció el fichaje de Hamilton por Ferrari el 1 de febrero, aún quedaban 11 meses enteros para que el británico se convirtiera oficialmente en piloto de la Scuderia. El tiempo va pasando y ese increíble momento en la historia de la Fórmula 1 cada vez está más cerca de producirse. Quedan ya menos de seis semanas.

En Ferrari ya empiezan a pensar en el futuro y para empezar su andadura en la Scuderia, quieren que Hamilton pueda rodar con un coche antiguo en un test privado antes de poner rumbo a Baréin. Ése momento llegará a principios de 2025 y con el F1-75 de la temporada 2022, según avanza la revista británica Autosport.

Esto descarta automáticamente la opción de que Hamilton debute en los test de Abu Dabi. Algo que ya era imposible no sólo por la histórica negativa de Lewis a estar en estas pruebas, sino porque en su tour de despedida de Mercedes, tiene previsto un evento especial en la sede de Petronas en Kuala Lumpur ese mismo 10 de diciembre.

El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, cree que uno o dos test privados, más el oficial de Baréin ya con el coche de 2025, será más que suficiente para que Hamilton llegue preparado a su primera temporada con la Scuderia. Ya hay programa de pruebas en marcha para este invierno y Lewis es parte de esas conversaciones.

"No creo que necesite miles de horas para aclimatarse. Es lo suficientemente experimentado para ser rápido desde el primer día, o al menos, muy rápido. Tendremos uno o dos días de test con un coche antiguo, más el test oficial de Baréin y eso será suficiente. Ya tenemos a parte del equipo centrados en 2025, en el plan de test, la comunicación y Lewis ya es parte de ello", ha comentado Vasseur en palabras que publica el portal web Motorsport.com.

Por ahora, se desconoce el lugar en el que Hamilton probará el F1-75, pero es muy probable que sea en Fiorano, uno de los circuitos insignia de Ferrari, en el que sólo los pilotos de la marca pueden pilotar. Bien es cierto que podría haber otras opciones como Mugello, Imola o Monza, pero Fiorano parece la opción más viable para dicho test.