Especial DANA: Nuestro experto elige cinco modelos de ocasión hasta 15.000 euros si has perdido tu coche

Con un presupuesto de 15.000 euros tenemos la opción de encontrar en el mercado de ocasión automóviles de menos de diez años que cumplen con parámetros imprescindibles de fiabilidad y bajo coste de mantenimiento.

El kilometraje medio de estos coches puede ser inferior a los 100.000 kilómetros. Al igual que en otros casos, es necesario revisar que tenga todos mantenimientos en regla. No está de más echar un vistazo a la fecha de los neumáticos, ya que si tienen más de diez años es recomendable cambiarlos.

URBANO: HONDA JAZZ

Quizás sea uno de los coches más incomprendidos y con mejor factura que podamos encontrar en nuestro mercado actualmente. Cierto es que a muchos no les gusta su aspecto exterior pero es innegable que, a lo largo de los años, se ha ganado una merecida reputación de coche fiable y práctico. Está disponible únicamente con motor de gasolina de 1.3 o 1.5 litros y caja de cambios manual o automática con alrededor de 100 caballos. Sus grandes virtudes son su practicidad y habitabilidad, gracias a un formato monovolumen y también su bajo coste de mantenimiento, ya que apenas tendremos que pasar por el taller a hacer los cambios de aceite y revisiones de turno. Un coche de diez en formato pequeño que es todo un superventas en su país natal, Japón. Da igual la generación que compréis ya que todas son buenas. Incluso hay disponibles de 2020 sin llegar al presupuesto máximo.

COMPACTO: HONDA CIVIC

Toca volver a hablar del fabricante japonés, en este caso por su compacto por excelencia. Si buscamos dentro del mercado de segunda mano, podemos encontrar unidades del 2017 o 2018 con el motor 1.0 VTEC Turbo de 120 caballos de gasolina, que funciona realmente bien. Además es un coche espacioso y con buen maletero. Si bajamos a 2014 o 2015 podemos encontrar unidades de la generación previa, como el motor 1.6 I-DTEC de 120 caballos que destacan por un consumo de alrededor de 4,5 litros cada 100 kilómetros. Estos son recomendables para hacer largos viajes, en caso contrario, mejor quedarse con el gasolina.

Otras opciones: Skoda Scala, Toyota Corolla o Seat Leon.

BERLINA: SKODA OCTAVIA

Otra de esas compras seguras casi con cada unidad. Nunca el bastidor de un Volkswagen Golf estuvo tan bien aprovechado, y es que la firma checa utiliza esta plataforma para crear una de sus berlinas más reconocidas. Su maletero de más de 600 litros genera envidias, y su segunda fila de asientos parece casi de limusina. Quizá la única cota mejorable sea la anchura, ya que, a fin de cuentas, está basada en un compacto. En cuanto a motorizaciones casi cualquiera se puede recomendar sin riesgo a equivocarse, aunque en este caso nos decantamos, principalmente, por las de gasolina, tanto la 1.0 TSI de 110 caballos –para aquellos que hagan pocos kilómetros al año– como el 1.4 TSI com 160 caballos –algo más gastón pero brioso–. Los Diesel los dejamos para aquellos que quieran hacer grandes desplazamientos durante el año, siendo preferible el 2.0 TDI.

Otras opciones: Volkswagen Passat u Honda Accord

MONOVOLUMEN: BMW SERIE 2 ACTIVE TOURER

La primera generación de este monovolumen pasó desapercibida pero es una de esas joyas de la carretera. Mecánicamente recomendamos el propulsor de gasolina o el 218d, que son los que mejor rendimiento y consumo tienen. La gran virtud de este vehículo es su comportamiento dinámico, ya que se desliza por el asfalto de la autovía como si fuese flotando y, al llegar a una carretera de curvas, mantiene la compostura sin comprometer la comodidad. Hemos de prestar especial atención a su mantenimiento ya que los repuestos no son baratos. Una unidad bien cuidada nos dará muchos años de satisfacción.

Otras opciones: Toyota Corolla Verso

SIETE PLAZAS: LANCIA VOYAGER

Este es uno de esos casos en los que nuestro trabajo se torna complicado Por un lado necesitamos recomendaros algo para poder llevar a siete personas de manera cómoda, el problema es que cuanto más nos acercamos a la época actual, esa posibilidad se desvanece ya que los fabricantes han dejado de renovar muchos de los monovolúmenes más reconocidos, o bien los han convertido en SUV con una tercera fila 'supletoria'. La opción que hoy os acercamos ya avisamos que es gastona, pero nadie da más espacio y comodidad por menos dinero, con una mecánica que, si se ha cuidado bien, no suele ser problemática. Este monovolumen es la última revisión estética del celebérrimo Chrysler Voyager que, al final de su vida comercial, se vendió en España con la estética de Lancia. Su motor 2.8 CRD, perteneciente a Mercedes-Benz, funciona bien y empuja con fuerza. Su mantenimiento no es especialmente barato pero bien cuidado, nos durará mucho tiempo.

Otras opciones: Seat Alhambra o Ford S-Max