Skoda saca un SUV que cuesta sólo 8.700 euros, pero no lo podrás comprar

Estamos hablando del nuevo Skoda Kylaq, que se convierte en el coche más barato de todo el catálogo de la marca. Su precio de venta en la India es de 789.000 rupias, que equivalen a 8.729 euros al cambio actual. Tan sólo a modo de referencia, en España la puerta de entrada de Skoda es el Fabia y parte de 14.950 euros con financiación.

El Kylaq es un coche diseñado, fabricado y vendido en la India. Es el primer coche de Skoda que se sitúa por debajo del umbral de los cuatro metros y eso no es ninguna casualidad, porque se trata del segmento extremadamente popular en ese país. Aproximadamente el 50% de los coches vendidos cumplen con estas características.

El nuevo Skoda Kylaq está construido sobre la plataforma MQB-A0-IN, que es una variante específica para el mercado indio de la arquitectura MQB-A0. Esta última se encuentra en coches europeos como los actuales Skoda Fabia o Seat Arona, o el Seat Ibiza de quinta generación. En consecuencia, la decisión de que este nuevo lanzamiento no llegue al viejo continente no es ninguna casualidad, sino una decisión fundamentada en la misma tecnología que equipa.

El Kylaq se ofrece con una única motorización: un motor de gasolina de 1.0 litros que entrega 115 caballos de potencia con 178 Newton metro de par motor. El cliente puede escoger si lo quiere con cambio manual o si prefiere una transmisión automática, para mayor comodidad. Acelera de 0 a 100 en 10,5 segundos y alcanza los 188 kilómetros/hora de velocidad punta.

A pesar de su condición de ser low-cost para los estándares europeos, lo cierto es que este SUV no se queda corto en cuestión de equipamiento. Ofrece el mismo lenguaje de diseño que los Skoda europeos, iluminación led y un amplio abanico de asistencias. Cuenta con un mínimo de 25 sistemas de seguridad activa y pasiva, y un máximo de 35 en las versiones más equipadas, como iluminación dinámica para curvas y luces y limpiaparabrisas automáticos.

En el interior cuenta con dos pantallas: un panel de instrumentos digital de 8 pulgadas y una pantalla central de infoentretenimiento de 10,1 pulgadas que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Incluye carga inalámbrica y un maletero de 446 litros ampliable hasta 1.265 litros en caso de abatir los asientos traseros.

Skoda ya ha confirmado que las primeras unidades llegarán a la carretera a principios del año 2025.