Mercedes-Benz niega que el coche eléctrico sea limpio: "Las baterías nunca lo serán, ni siquiera cuando el reciclaje funcione a pleno rendimiento"

Hay que entender que en las ciudades , donde vive la gente , los principales contaminantes son autos y las calefacciones ; si evitamos estas emisiones ayudamos a millones de personas y siempre el impacto ambiental en una mina es más controlable y afecta a menos gente. Eso es lo que hay que ver .

La extracción de los metales "raros" que se necesita para construir eléctricos contamina que flipas.. los residuos se vierten sin control al menos en China.. hay docus sobre el tema..

Claro. Todas las piezas de un coche de combustión sabemos que son recicladas 100%. Hasta el último tornillo. Hasta la última pieza de plástico. Los metales usados no contaminan nada de nada, ni en minería, ni el altos hornos porque hay miles de fuentes que demuestran que un mago crea todas las piezas. El mismo mago que extrae el petróleo, lo refina y transporta la gasolina y el gasoil hasta las gasolineras. Yo es que alucino.

#2 Lo del absurdo de tener los coches parados el 90% del tiempo es un argumento que vengo viendo últimamente, pero a mí no me vale. Eso pasa con absolutamente cualquier cosa: la lavadora, la plancha, la tele, la ropa... todo. Hasta el ordenador del trabajo, que está apagado 16 horas al día y fines de semana. Bueno, salvo la nevera.

La estimacion de la contaminacion de vehiculo electrico a bateria depende en gran medida de como se produce la electricidad usada en recargar la bateria.

Por tanto, la cuestión sería cambiar el modo en el que nos transportamos, y no sustituir el coche de combustión por uno eléctrico. Hay que tener alternativas al coche e igualmente harán falta coches también, pero hay que fomentar el car sharing y concebir el coche como un servicio (como lo es por ejemplo el taxi); no como una posesión.

O si no pues por lo menos que no nos vendan la moto de la sostenibilidad, porque tener más de 1000 millones de coches nunca va a ser sostenible, sean eléctricos o sean como sean. Es una cuestión de volumen.

El coche privado nunca será limpio. Es absurdo tener los coche parados más del 90% del tiempo. Es la alternativa de transporte menos ecológica y también la más cara si incluyésemos el gasto de los ciudadanos en la compra de sus coches. También la menos eficiente cuando la mayoría de coches van con un solo pasajero. Todo esto en realidad solamente beneficia a la industria del automóvil, aunque es verdad que también es ya un rasgo cultural; el marketing funciona.

🤣🤣🤣 La huella de carbono de un coche eléctrico siempre es menor que el de combustión interna, aún en la etapa de producción. En toda la vida útil del coche emite menos contaminante que en los primeros dos años del coche de combustión interna. MB no quiere quebrar, ningún fabricante quiere, pero a punta de carreta pretende convencer a los más despistados! 🤣🤣🤣