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Pirelli confirma la gama de neumáticos para el último triplete del año

El distribuidor de neumáticos confirma que en Las Vegas y Abu Dabi se utilizará la gama más blanda: C3, C4 y C5
En Catar se utilizarán los compuestos más duros de la selección: C1, C2 y C3
Los mecánicos de Aston Martin con los compuestos de Pirelli en México
Los mecánicos de Aston Martin con los compuestos de Pirelli en México
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04 Nov 2024 - 09:55

La Fórmula 1 encara ya su final de temporada. Sólo faltan cuatro citas para que termine el campeonato: Brasil, Las Vegas, Catar y Abu Dabi. Así que Pirelli ya ha confirmado la elección de neumáticos para el último triplete del año. 

Los neumáticos que se van a utilizar en este final de temporada ya están disponibles. De cara al último triplete del año, no ha habido sorpresas en ese sentido por parte de Pirelli. Se repetirá la misma selección que en 2023 para estos Grandes Premios. 

La triple cita arranca en Las Vegas. El circuito urbano acogerá la carrera el fin de semana del 21 al 23 de noviembre. Y los equipos tendrán que elegir entre los tres compuestos más blandos de la gama, es decir, el C3 como duro, el C4 como medio y el C5 como blando. La misma ya no sólo que el año pasado, sino que también van a repetir en Abu Dabi. 

El circuito de Yas Marina va a acoger el último Gran Premio de la temporada. Y también utilizarán esa selección más blanda de lo que ofrece el distriu buidos de neumáticos. 

Entre ambas citas, la F1 hace 'escala' en Catar. El GP tendrá lugar del 28 al 30 de noviembre, y se espera algo menos de humedad que en la última edición, al celebrarse más tarde. La pista de Lusail es 'similar' en término de comportamiento de los neumáticos a Silverstone y Suzuka. Ese es el motivo para que se utilicen los compuestos más duros del catálogo: C1, C2 y C3. 

Cade destacar que después de la cita en Abu Dabi, habrá un test post temporada. Arrancará el 10 de diciembre, justo después de que finalice el Gran Premio. En ese sentido, se probarán también las versiones finales de los neumáticos que se van a utilizar el año que viene, de acuerdo con la información de Pirelli. 

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