FIA Motorsport Games: España, plata en Karting Endurance y con más opciones de medallas

Toda la acción de karting de los FIA Motorsport Games tiene lugar en el Aspar Circuit, que cuenta con un total de 21 curvas y una longitud de 1,448 kilómetros. La jornada ha comenzado con algunos ‘parches’ húmedos en el asfalto tras la lluvia de esta noche, pero el sol no ha tardado en secarlos y la actividad se ha desarrollado en muy buenas condiciones.

En Sprint Sénior, Rubén Moya ha sido el claro dominador del día. El valenciano salía desde la Pole en las dos mangas clasificatorias y no ha dado opción a ninguno de sus rivales en ambas, consiguiendo dos merecidos triunfos y erigiéndose como claro favorito a la Pole de la final de mañana. Su más inmediato perseguidor ha sido Václav Procházka, segundo en las dos mangas.

En Sprint Júnior, Bosco Arias ha comenzado la jornada con un ‘subidón’ de adrenalina, pues en la salida de la primera manga clasificatoria ha pasado de la cuarta posición a la primera y, a la postre, ha sido el vencedor. En la segunda manga, Bosco ha tenido que conformarse con el segundo lugar, por detrás de Iskender Zülfikari, que había sido segundo en la primera manga, así que hay un ‘empate’ entre ellos y la tercera manga será decisiva mañana.

En Sprint Mini, Nuvola Morales salía desde la Pole en las dos mangas clasificatorias que ha disputado –en esta categoría están separados por grupos al haber una inscripción muy alta– y ha liderado buena parte de las dos mangas, pero finalmente ha sido tercero en la primera manga y quinto –tras recibir un toque en los compases finales– en la segunda. El estonio Bennet Korjus apunta a la Pole al haber salido victorioso de las dos mangas disputadas.

En cuanto a la categoría Endurance, España ha clasificado en la octava posición, a sólo dos décimas de la Pole, lo cual indica la igualdad que había en el grupo delantero. Pero, obviamente, lo importante era la carrera de cuatro horas.

José Manuel Pérez-Aicart ha sido el encargado de efectuar la salida y el primer ‘stint’, y no sólo ha pasado a tres rivales en los primeros compases, sino que después se ha deshecho de todos los pilotos que le precedían y, en apenas diez minutos, ya lideraba la carrera.

Una salida fulgurante, pero la competencia era feroz. Pronto se ha formado un grupo de cuatro pilotos por la victoria y Bélgica parecía llevar la voz cantante. Es más, cuando ha llegado el momento del cambio de pilotos, Bélgica era la única selección que no parecía ‘inmutarse’ ante los cambios de posición… aunque después sí se ha mezclado todo.

El segundo stint de España ha sido para Belén García, quien ha aportado toda la experiencia adquirida en la resistencia. Al bajarse del kart, Belén ha dicho que ha notado una pequeña falta de ritmo, pero estaba convencida de que la estrategia de nuestra selección era la correcta. Y, poco después, ya con Germán Sánchez al volante, España ha vuelto a liderar la carrera.

A partir de ahí, las estrategias han sido clave. La pelea por la victoria estaba entre Bélgica y España… con permiso de Reino Unido. Es más, cuando ya se habían hecho todas las paradas, Bélgica lideraba la carrera y España estaba a sólo 2,5 segundos cuando estaban ya en el último stint.

Lo que no esperaba la Selección Española era tener que hacer un ‘drive-through’ por un adelantamiento agresivo –con un toque leve incluido– sobre Georgia. Y lo que tampoco esperaba era salir justo delante de los británicos a falta de las últimas vueltas.

En este contexto, Bélgica se ha llevado la victoria con relativa facilidad. Pero España, tras verse adelantada por Reino Unido en los últimos compases, ha vuelto a la carga en la última vuelta y ha sellado una merecida medalla de plata por sólo 64 milésimas.

De cara a mañana, las tres categorías de Sprint afrontarán la tercera manga clasificatoria y, una vez ordenadas las parrillas, se disputarán las finales. Estos son los horarios de los FIA Motorsport Games 2024.