F1

Según prensa italiana

Ferrari prepara chasis, caja de cambios y suspensión delantera nueva para 2025

Loic Serra, que trabaja en Maranello desde el 1 de octubre, será quien supervise el proyecto 677
Habrá una evolución del alerón delantero para Austin, el cual busca acercarse al concepto de McLaren
Charles Leclerc en Singapur
Charles Leclerc en Singapur
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05 Oct 2024 - 15:30

Ferrari ya piensa en su coche de 2025, que será muy distinto al SF-24 de esta temporada. El primer bólido rojo de Lewis Hamilton tendrá un chasis nuevo, caja de cambios más corta y una suspensión delantera pull-rod en lugar de la push-rod que han tenido durante toda esta generación de monoplazas.

Con Loic Serra ya trabajando en Maranello desde el 1 de octubre, es un momento ideal para empezar a poner el ojo en el Ferrari de 2025. El francés, que ha asumido el rol de director técnico desde su llegada, será el encargado de supervisar el proyecto 677. Él tomará el relevo de Enrico Cardile, que ha dejado la Scuderia para poner rumbo a Aston Martin.

Ferrari ya piensa en el coche de 2025, el primero de Hamilton. Para este monoplaza, el cual aún no tiene nombre, la Scuderia prepara un nuevo chasis, una caja de cambios más corta y también cambia su suspensión delantera, que adoptará el enfoque pull-rod, según avanza la delegación italiana del portal web Motorsport.com.

Ferrari empezó realmente bien la temporada en 2024, con dos victorias en Australia y Mónaco y al menos uno de sus dos coches en el podio en siete de las primeras ocho carreras. Desde el GP de Canadá, el desarrollo se le atragantó ligeramente a la Scuderia, quienes perdieron algo de terreno con la cabeza, el cual parecen haber recuperado en las últimas citas.

Para Austin, llegarán las últimas mejoras de la temporada y en Ferrari, empezarán a pensar por completo en 2025. Vista la igualdad entre los cuatro primeros equipos, en Maranello pueden soñar incluso con el título y más todavía si se tiene en cuenta el subidón que aportará la llegada de Hamilton a todo el personal de la Scuderia.

Las últimas seis carreras de 2024 serán un buen test para Ferrari. La Scuderia ya introdujo en Austin un alerón delantero flexible, con un concepto similar al de sus adversarios, pero que será evolucionado con las actualizaciones que llegarán en Austin. La citada cabecera además revela que las simulaciones permitirán a los italianos ser optimistas para el primer GP después de este peculiar parón otoñal.

4 comentarios
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06 Oct 2024 - 13:14
Comment

Predestinato y GOAT🔥

05 Oct 2024 - 18:32
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Decisiones de ese calibre están sobre el tablero de diseño desde mucho antes de que el fichaje de Hamilton se materializara.

05 Oct 2024 - 18:18
Comment

Barone Hamilton no ha venido a veranear en Ferrari como muchos dicen.

ElBarónRojo
05 Oct 2024 - 16:28
Comment

Exigencias de Hamilton? No ha llegado y ya está evolucionando Ferrari. 🔨⏰

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