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Cumbre entre los presidentes de Toyota y Hyundai a la vista: ¿se avecina una colaboración?

La reunión tendrá lugar el 25 de octubre y el hidrógeno se perfila como el principal tema de conversación.
Akio Toyoda (izquierda) y Euisun Chung (derecha) - SoyMotor.com
Akio Toyoda (izquierda) y Euisun Chung (derecha)
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17 Sep 2024 - 14:01

Dos de los ejecutivos más importantes de la industria de la automoción se verán cara a cara a finales del próximo mes de octubre en una reunión de la que podría surgir una nueva colaboración directa entre Toyota y el Grupo Hyundai, según información publicada por la prensa surcoreana.

El presidente de Toyota, Akio Toyoda, visitará Seúl por invitación expresa de su homólogo en Hyundai, Euisun Chung. La visita durará apenas dos días, pero incluirá un encuentro presencial donde se espera que discutan sinergias de cara al futuro. El hidrógeno se perfila como uno de los temas sobre la mesa.

Fuentes anónimas conocedoras del encuentro han explicado al Korea Economic Daily que Toyoda llegará a Seúl en algún momento del 24 de octubre con el único propósito de verse con Chung al día siguiente, el 25 de octubre. Por su parte, Chung habría dado la orden a sus asistentes de que le despejen la agenda para poder dedicarle toda su atención.

Las mismas fuentes indican que el principal tema de conversación será el hidrógeno, que es una tecnología todavía en ciernes en la que ambos gigantes asiáticos han invertido de forma independiente. La existencia de dos coches de pila de combustible como son el Toyota Mirai y el Hyundai Nexo así lo demuestra.

Según el Korea Economic Daily, una colaboración directa entre Toyota y Hyundai podría tener como objetivo acelerar el desarrollo de coches con pila de combustible y trabajar de forma conjunta para fomentar un “ecosistema de hidrógeno”. Esto parecería referirse a la red de hidrogeneras, que aún deja mucho que desear.

Este mismo año, el máximo responsable de Toyota GR, Masahito Watanabe, dijo en declaraciones a la revista inglesa Autocar que el hidrógeno también podía ser la vía para mantener con vida el motor de combustión interna. Una idea que aún no está disponible en el mercado, pero que otros fabricantes como Ferrari también tienen sobre la mesa.

Desde hace tiempo, Hyundai sueña con exportar su tecnología de hidrógeno a otros sectores más allá de la automoción. Aun así, incluso en este campo hay noticias que dejan entrever que pueden redoblar su apuesta. Hace apenas un año trascendió que habían registrado el nombre comercial N74, que dejaba intuir una versión de producción del prototipo de hidrógeno Hyundai N Vision 74 presentado en 2022.

El próximo 25 de octubre será el día en el que Akio Toyoda y Euisun Chung se verán cara a cara. De su encuentro pueden surgir estrategias que definirán el futuro de ambas marcas.

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