Carlos Sainz celebra en Zandvoort su presencia en 200 Grandes Premios

A su lado, Max debe sumar su 200 Grandes Premios. Ambos debutaron oficialmente en el GP de Baréin de 2015, hace casi una década. Max no ha sufrido ningún inconveniente de ahí esos tres de más disputados… pero el holandés tuvo también tres sesiones Libres 1 en 2014 con Toro Rosso.

Lo que está claro es que Sainz debe acabar la temporada con 206 Grandes Premios, igualando a Nico Rosberg y a las puertas de los ‘top 20’ en cuando a GP disputados, un ranking que lideraran Fernando Alonso y Lewis Hamilton al finalizar esta temporada; el asturiano es sólido líder, destacadísimo, y Lewis superará a Kimi Räikkönen, que está justo delante suyo.

Pocos pensaron en aquel 2015 que los dos novatos a los que Red Bull daba la oportunidad en Toro Rosso, se iban a convertir en pilotos clave del campeonato. De la mano de los ‘energéticos’, Max se ha alzado como el dominador estos últimos años. 

Sainz, por el contrario, ha tenido una trayectoria mucho más complicada. La apuesta de Red Bull por Max le obligó a buscar su camino, a dar rodeos. La decidida pelea por su futuro le llevó a rescindir su contrato con Red Bull en plena temporada y buscar su propio camino fuera, finalizando el año 2017 con Renault. Aunque los austriacos han bajado a muchos pilotos sobre la marcha, Carlos ha sido el único que se ha bajado en marcha por decisión propia.

Y a partir de ahí, ha vivido momentos complicados, pero siempre ha sabido capear el temporal. Convertir lo que podía parecer un revés -las llegadas de Ricciardo a Red Bull y McLaren- en un paso adelante: de Renault a McLaren, de McLaren a Ferrari. Ahí están sus tres victorias, cinco poles, cuatro vueltas rápidas y 23 podios. Más de lo que cabría esperar en unos tiempos en los que Mercedes y Red Bull se han ido repartiendo el dominio brutal del Campeonato.

Ahora, Sainz querrá cerrar con broche de oro su época en Ferrari y afrontará una nueva etapa difícil: Williams. Su objetivo ya no será ganar sino hacer de Williams un coche competitivo. Y en la paddock todos saben que es muy capaz de hacerlo.