F1

Según prensa de Países Bajos

Uralkali solicita a un tribunal de Países Bajos que embargue los coches de Haas

Circuito de Zandvoort
Circuito de Zandvoort
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23 Ago 2024 - 12:23

Uralkali, patrocinador principal de Haas, ha solicitado a un tribunal de Países Bajos el embargo de los coches de la estructura americana. La empresa rusa de fertilizantes de potasas reclama el dinero que no les devolvió el equipo de Fórmula 1 tras su ruptura del patrocinio a principios de 2022, aunque estos últimos confían en encontrar una solución.

Haas y Uralkali unieron fuerzas en 2021 a raíz de la llegada de Nikita Mazepin al equipo. No obstante, poco más de un año después, el crecimiento del conflicto bélico entre Rusia y Ucrania y las sanciones impuestas a los rusos desencadenaron la salida del piloto soviético y de la empresa de fertilizantes.

Uralkali, según el portal web neelandés RacingNews365, habría pedido a un tribunal holandés que ‘requise’ los coches del equipo Haas, después de que este no hubiera devuelto el dinero que el gigante ruso del campo de los fertilizantes avanzó al equipo cara a la temporada 2022.

La demanda del ‘secuestro’ de los coches y otros elementos del equipo Haas se produce meses después de que un tribunal suizo fallara en favor de la empresa rusa y obligara a Haas a devolver el dinero avanzado, 12 millones de euros, ya que el contrato nunca llegó a cumplirse por imperativo legal de la Unión Europea, a raíz de las sancione impuestas a Rusia por la invasión de Ucrania. 

De todas formas, en la demanda se precisa que Uralkali estaría dispuesta a permitir que el equipo corra este fin de semana en Holanda y que el embargo efectivo de los bienes no se produzca hasta el lunes… aunque también que se vigile los movimientos del equipo durante el GP, especialmente en el periodo de toque de queda, desde las 20:00 hasta las 7:00 del día siguiente, y que su garaje permaneciera cerrado ‘a cal y canto’.

Haas se ha pronunciado al respecto y ha revelado que tienen la intención de reembolsar a Uralkali la cantidad adeudada.

"Haas tiene la intención de pagar todas las cantidades adeudadas a Uralkali de conformidad con el laudo arbitral, y no hay ninguna disputa sobre las cantidades adeudadas. Haas ha estado trabajando con sus abogados para asegurar que el pago cumple con todas las leyes y reglamentos de sanciones pertinentes de Estados Unidos, la Unión Europa, Reino Unido y Suiza. Seguiremos trabajando con Uralkali en los próximos días para resolver definitivamente este asunto", ha explicado Haas en un comunicado oficial que publica Formula.Hu.

El problema para Haas es que el domingo siguiente a este GP de Países Bajos, se debe correr en Monza. Lo que implica que los camiones del equipo deben salir a lo más tarde el lunes por la tarde de Zandvoort para llegar al circuito cercano a Milán a tiempo para comenzar a rodar el viernes. Es un viaje de 1.100 kilómetros que implica entre 12 y 16 horas de camino. Pero luego hay que descargar el material, montar el box, revisar los coches.

La solución al problema no es fácil. Transferir los fondos desde Estados Unidos a una empresa rusa tiene muchas trabas legales, porque allí todavía estarían las sanciones en vigor.

13 comentarios
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23 Ago 2024 - 19:41
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#9 @#8 'un tribunal suizo fallara en favor de la empresa rusa y obligara a Haas a devolver el dinero av ... Ver comentario
Leiste la nota completa ?
23 Ago 2024 - 19:38
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#9 @#8 'un tribunal suizo fallara en favor de la empresa rusa y obligara a Haas a devolver el dinero av ... Ver comentario
Que parte no entiendes? Haas quiere pagar, donde puede pagar si el mercado ruso esta cerrado? Parece que el tequila te saco vapor del cerebro....
23 Ago 2024 - 19:32
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#1 Raymond, petrolera? Uralkali no es una empresa de fertilizantes? Ver comentario
Raymond. Eres un caballero y una persona honorable. Te felicito por haber corregido la errata. Edita si quieres mi primer comentario y aquí no paso nada. Un saludo, te seguiré leyendo con gusto. 🤗
23 Ago 2024 - 19:29
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#9 @#8 'un tribunal suizo fallara en favor de la empresa rusa y obligara a Haas a devolver el dinero av ... Ver comentario
FIA anunció que los pilotos rusos y bielorrusos podían correr en las diversas categorías bajo una bandera neutral. Sin embargo, Haas, escudería a la que pertenecía Mazepin, no quiso esperar más tiempo y tomó cartas en el asunto al anunciar que rompía relación con el piloto y su principal patrocinador. // Esto fué hace más de dos años. Entendemos todos y estaremos de acuerdo que Haas debe devolver su parte a Uralkali. Pero, legalmente, parte de las responsabilidades no caerían sobre la FIA que es la que vetó a los rusos? De algún modo la FIA podría compensar a Haas en este litigio. Aquí son todos unos putos buitres comiendo pasta y se agarran a ella como garrapatas a un perro.
23 Ago 2024 - 19:05
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#8 @#6 'Haas ha estado trabajando con sus abogados para garantizar que el pago cumpla con todas las san ... Ver comentario
"un tribunal suizo fallara en favor de la empresa rusa y obligara a Haas a devolver el dinero avanzado, 12 millones de euros" ¿qué parte te parece difícil, la de devolver lo que no es tuyo?
23 Ago 2024 - 18:58
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#6 @#5 Esos embargos son debidos a que la fertilizante los denunció por incumplimiento de contrato al ... Ver comentario
"Haas ha estado trabajando con sus abogados para garantizar que el pago cumpla con todas las sanciones y reglamentos pertinentes de EE.UU., la UE, el Reino Unido y Suiza". Sin contar que Rusia solo acepta divisas rusas, rublos....donde podes comprar esa cantidad ? No esta tan facil como uds dicen....
23 Ago 2024 - 18:19
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Estos Yankees para pedir tienen un brazo larguísimo pero para pagar tienen un muñón de brazo y te dicen mira ni llego al bolsillo.

23 Ago 2024 - 17:15
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#5 @#4 No es tan asi como dices.....existen embargos contra embargos, mas un numero de problemas, dific ... Ver comentario
Esos embargos son debidos a que la fertilizante los denunció por incumplimiento de contrato al echar al piloto ruso. Ellos sólo pedían la devolución de su inversión y no le devolvieron un céntimo que yo sepa. llegaron al embargo por no querer devolver lo que no es suyo y están intentando buscar fisuras por lo de la guerra para no devolverles nada, osea, "robo legal" Si no querían tener nada que ver con rusi ¿por qué no le delvolvieron el capital a la fertilizante?
23 Ago 2024 - 17:10
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#4 Para echar al piloto ruso no lo dudaron un día pero para devolverles lo suyo parece que tienen que ... Ver comentario
No es tan asi como dices.....existen embargos contra embargos, mas un numero de problemas, dificil resolverlo en dos dias....
23 Ago 2024 - 17:06
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Para echar al piloto ruso no lo dudaron un día pero para devolverles lo suyo parece que tienen que tirar de leyes. La burra por lo que vale, lo que están haciendo nada tiene que ver con la guerra entre Rusia y Ucrania, es todo una estafa a la empresa rusa. Espero que se lo tengan que devolver con intereses.

23 Ago 2024 - 15:28
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#2 @#1 Ha....no es importante, el lunes se va a poner entretenido....vamos para Italia ? Ver comentario
Previo a los L1, se realizó el inventario general.....como se hará la transacción con tantos inconvenientes administrativos? Alguno sabe ?
23 Ago 2024 - 14:08
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#1 Raymond, petrolera? Uralkali no es una empresa de fertilizantes? Ver comentario
Ha....no es importante, el lunes se va a poner entretenido....vamos para Italia ?
23 Ago 2024 - 13:12
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Raymond, petrolera? Uralkali no es una empresa de fertilizantes?

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