Efrén Llarena confirma su recuperación al acabar sexto en el Barum Rally

La pareja española, tras una larga travesía del desierto pareció haberse recuperado en Roma. Existía la duda de si era algo puntual, quizás influido porque la prueba italiana era sobre asfalto, o era el inicio de una nueva etapa. En la prueba checa, fueron sextos, pero lo más importante es que mantuvieron un fuerte ritmo. De hecho, de no ser por un trompo que le dejó unos instantes fuera de la carretera en la quinta especial, donde perdió 35 segundos, hubiera estado batallando al menos por la cuarta plaza.

“Pienso que hemos tenido un buen fin de semana. El pasado año ya nos fue bien aquí. Estábamos peleando por la 4ª plaza cuando cometimos un error. Pero estamos muy contentos por ser 6º, es bueno para el equipo y los patrocinadores y nos sentimos orgullosos de este resultado. El coche siempre estuvo muy bien”, ha dicho Llarena.

Llarena fue segundo entre los habituales del Europeo, tras Simon Wagner, quien fue segundo de la prueba a 19”2. Una vez más este año, una prueba del Europeo ha sido ganada por un piloto que realizaba un ‘cameo’ en el mismo y que participaba en ella pensando en su campeonato nacional.

Stritesky controló la prueba, pero su victoria pudo peligrar en los inicios de la segunda etapa cuando acabó con sendos pinchazos lentos en dos especiales… pero Wagner no se mostró suficientemente eficaz sobre estas pistas embarradas.

El gran favorito de la misma era Jan Kopecky, invicto aquí desde hace muchos años, desde 2015, quedó fuera de juego en la quinta especial por un toque que le daño una rueda, perdiendo más de dos minutos y toda oportunidad.

Los favoritos del campeonato no tuvieron la mejor fortuna. Hayden Paddon, el líder del Europeo, tuvo problemas y acabó fuera de los puntos, aunque sumó tres puntos en la ‘power stage’. Para Mathie Franceschini, segundo del campeonato, pudo ser una gran ocasión, pero abandonó al pinchar y quedarse sin ruedas de recambio.

Con todo ello, tampoco pudo ser aprovechado por Mikolaj Marczyk, ya que sólo pudo ser séptimo y sumar un punto en la ‘power stage’. Erik casi pudo haber ganado, pero perdió sus opciones por 20 segundos de penalización por retraso ¡antes de la primera especial!. Acabó a 24 segundos del ganador, que sin penalización hubieran sido sólo cuatro.

RESULTADOS RALLY

1. D. Stritesky (Skoda)                      1h.41’56”7
2. S. Wagner (Skoda)                       + 19”2
3. E. Casi (Skoda)                            + 24”0
4. A. Brezik (Skoda)                          + 37”9
5. F. Mares (Toyota)                         + 41”6
6. E. Llarena (Skoda)                        + 1’22”3
7. M. Marczyk (Skoda)                      + 1’58”4
8. H. Neubauer (Skoda)                    + 2’21”4
9. J. Kopecky (Skoda)                      +2’31”0
10. V. Pech (Skoda)                   + 3’15”3

ASÍ VA EL CAMPEONATO

1. Paddon 95
2. Franceschi 82
3. Marczyk 72
4. Tempestini 59
5. Ostberg 51
6. Wagner 49

12. Llarena, 30