F1

GP DE HUNGRÍA F1 2024

Red Bull explica sus mejoras para Hungría: "Está relacionado con la temperatura y naturaleza de la pista"

La famosa estructura tubular situada en la tapa motor del RB20 ha sido retirada
Paul Monaghan, ingeniero jefe de la escuadra austriaca, indica que es algo de lo que se desharán "en Zandvoort"
El Red Bull RB20 de Max Verstappen este viernes en Hungría
El Red Bull RB20 de Max Verstappen este viernes en Hungría.
0
19 Jul 2024 - 18:50

Red Bull ha llevado al Gran Premio de Hungría una serie de actualizaciones que han cambiado el 'look' del RB20. En las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del día de hoy, hemos podido apreciar que el coche de Max Verstappen, a diferencia del de Sergio Pérez, no cuenta con la característica estructura tubular que había situada en la tapa motor del monoplaza. Según Paul Monaghan, ingeniero jefe de la marca de las bebidas energéticas, se trata de una solución exclusiva para este circuito.

Red Bull ha retirado del coche de Max Verstappen los 'cañones' o, dicho de una manera más técnica, la estructura tubular que había en la zona de la tapa motor. Sin embargo, esta actualización, al parecer, es sólo para este fin de semana en el Gran Premio de Hungría ya que, tal y como ha detallado Monaghan, está enfocada en las altas temperaturas y la naturaleza del trazado de Hungaroring.

"Está relacionado con la temperatura y la naturaleza de la pista, así que veremos cómo se desarrolla aquí, ¿no? Si los tiempos por vuelta son malos en términos relativos, tendremos que considerarlo; pero creemos que vamos a seguir adelante con esto. Todos en la fábrica han hecho un trabajo impresionante porque lo hemos terminado antes de lo esperado. Ojalá lo aprovechemos bien", ha comentado el ingeniero jefe de la formación de Milton Keynes en el portal web Motorsport Week.

Las mejoras que ha llevado Red Bull este fin de semana a Budapest, sólo las hemos visto en el coche de Max Verstappen durante la jornada de hoy. Sergio Pérez, por su parte, se mantiene con el monoplaza de las carreras anteriores, lo que deja entrever que los de Milton Keynes han preferido realizar trabajos de comparación en las sesiones de entrenamientos libres de este viernes.

Monaghan ha apuntado que la actualización que han llevado a Hungría, posiblemente sea retirada en Zandvoort para volver al diseño más original. Nuevamente, cabe recordar que se trata de una solución exclusiva para el circuito de Hungaroring, donde la refrigeración será un elemento clave.

"¿Mas trabajo? No, realmente no... haces los dos coches de todos modos. Entonces, el hecho de que tenga una forma sutilmente diferente, en realidad no va a cambiar nuestro mundo. No cambia la forma en que intentamos optimizarlo. Es algo de lo que, con suerte, nos desharemos en Zandvoort", ha señalado el británico.

"Habíamos mirado para ver qué tan rápido podíamos lograr esto, y ésta es la primera oportunidad. Todos están cerca de nosotros, ¿no? Así que necesitamos estar en la cima de nuestro juego y éste es otro pequeño paso. Las mejoras, excepto una parte, están en ambos monoplazas, por lo que es una gran declaración de agradecimiento a todos los que han llegado hasta este punto", ha añadido.

Las aspiraciones del equipo Red Bull tras un 'triplete' europeo en el que McLaren y Mercedes les han dado caza, se basan simplemente en sumar la mayor cantidad de puntos cada fin de semana de Gran Premio.

Todo lo que sean capaces de extraer de la cita húngara, será válido para las rondas venideras del campeonato, donde enfocarán el desarrollo del RB20 hacia una u otra dirección.

"Bueno, según los datos que tenemos sobre esta carrera, debería ser valioso para nosotros. Creo que, realmente, lo calificamos en términos de lo que todos los demás han hecho, ¿no? Hemos dado el paso más grande que podemos dar. ¿Es suficiente? Lo sabremos el domingo por la tarde. Ésa es realmente su calificación", ha puntualizado.

"Si algo no está del todo bien con esto o no funciona como queremos, lo revisaremos y veremos si podemos descubrir qué es bueno y qué no es tan bueno. Por supuesto, esto influirá en lo que hagamos en el futuro. Creo que cada carrera ahora es cada vez más reñida, por lo que todos tendrán esa presión y desafío, ¿no es así?", ha dicho Paul Monaghan para concluir.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Fernando Alonso en la rueda de prensa del GP de Hungría
F1

¿Cuál es el principal problema del AMR24? Fernando Alonso responde

El AMR24 todavía no ha mostrado el rendimiento que probablemente esperaban desde Silverstone. Todavía queda trabajo por hacer en el coche.Es más, cuando a Fernando Alonso le preguntan sobre el mayor problema del coche, ha sido sincero: "No es sólo una cosa, hay bastantes". Pero apunta al hecho de que, en ocasiones, es impredecible, y eso puede llegar a restar confianza. 

35
18 Jul 2024 - 16:10
Alonso en Silverstone
F1

La flexibilidad de los alerones, en el punto de mira de la FIA

La flexibilidad de los alerones vuelve a ser tema de conversación en la Fórmula 1, pues la FIA ha vuelto a poner su ojo en ellos. En el próximo Gran Premio de Bélgica, el último antes de las vacaciones de verano, la Federación Internacional analizará la flexibilidad de los alerones y, para ello, utilizará nuevos sistemas de vídeo.

21
18 Jul 2024 - 18:41
Carlos Sainz este fin de semana en Silverstone
F1

Sainz vuelve a hablar de su futuro: "Este deporte me ha enseñado a estar un poco más en el lado egoísta"

El futuro de Carlos Sainz en la Fórmula 1 sigue siendo una incógnita, pues todavía no ha anunciado para qué equipo correrá la próxima temporada. Ya casi hemos llegado al 'parón' veraniego del mes de agosto y aún no hay noticias al respecto, aunque el español indica que este deporte le ha enseñado "a estar un poco más en el lado egoísta", por lo que prefiere esperar al momento más adecuado para tomar la decisión.

0
18 Jul 2024 - 18:20
Este Porsche 911 Turbo 'Martini' será una de las joyas de la subasta - SoyMotor.com
Coches

Prepara la cartera: Estos son los mejores coches que se van a subastar en Goodwood 2024

Se acerca el evento más querido por los aficionados, ya que en el festival de la velocidad de Goodwood –Festival of Speed o FOS– se dan la mano tanto el ámbito de competición actual y clásico, como el de los coches de calle de ayer y de hoy. Los más acaudalados también tendrán la oportunidad única de hacerse con auténticas joyas y rarezas, de las que hacemos un recopilatorio y guía.

1
09 Jul 2024 - 11:50