Ford muestra su Raptor T1+ y ya hay fecha para el debut en competición

La apuesta de Ford por conquistar el Dakar es muy seria. Después de participar –a modo de ‘rodaje’– en la edición de 2024 con dos unidades del Ford Ranger T1+ desarrollado por NWM y M-Sport, el siguiente paso fue confirmar a dos ‘pilotazos’ de la talla de Carlos Sainz y Nani Roma para llevar dos de sus nuevos Raptor T1+.

Un Raptor T1+ que no habíamos podido ver vestido ‘de gala’… hasta hoy. Ha sido este mediodía cuando la marca del óvalo ha presentado su vehículo de carreras ‘off-road’ en Goodwood y SoyMotor.com ha estado allí. Su debut llega, de hecho, en el Festival de la Velocidad, pero para verlo en competición ‘real’ habrá que esperar hasta la Baja Hungría –del 8 al 10 de agosto–.

"Afrontar una carrera tan exigente como el Dakar es una tarea de enormes proporciones para todos nosotros en Ford Performance, pero nunca hemos eludido un reto. Para aceptar este reto, nos hemos asociado con los mejores del mundo, con M-Sport y Red Bull, y creo que esto demuestra la seriedad con la que nos estamos tomando este proyecto", ha comentado Mark Rushbrook, director global de Ford Performance Motorsports.

"El Ford Raptor T1+ es una apuesta por nuestra visión global del off-road: queremos enfrentarnos a los mejores y demostrar nuestra valía en los lugares más duros del planeta. Las lecciones que estamos aprendiendo del Raptor T1+, junto con la competición con trucks de serie en la Baja 1000 y la Finke Desert Race, ayudarán a que los vehículos Raptor sean aún mejores para nuestros clientes", ha agregado.

Desde Ford aseguran que han aprendido mucho de la participación en el Dakar 2024 y todo ello ha sido vertido en el Raptor T1+, con especial énfasis en las suspensiones y en un diseño "concebido para ayudar a conquistar los terrenos más adversos del rally-raid". Sólo hay que ver sus imponentes líneas para percatarse de ello.

El Ford Raptor T1+, compuesto por un bastidor espacial de acero T45 y paneles de carrocería de fibra de carbono, tendrá como ‘impulso’ un motor Coyote V8 de 5.0 litros y, por supuesto, cumplirá con el peso mínimo marcado por el reglamento –2.010 kilos–. Tiene una anchura de 2.300 milímetros y un ángulo de aproximación de más de 70°, así como cuenta con una suspensión delantera y trasera independiente de doble horquilla en colaboración con Fox.

"Apoyar a Ford Performance en su camino al Dakar con este nuevo Ford Raptor T1+ va a ser una aventura increíble. Ya hemos completado 10.000 kilómetros de test en algunas de las condiciones más duras que hemos podido encontrar, así que nos sentimos preparados para asumir este desafío definitivo que empieza el próximo mes en la Baja Hungría", ha dicho Matt Wilson, director del equipo del Dakar.

Después de 10.000 kilómetros de test, toca verlo en competición. El primer paso se dará en la Baja Hungría, donde desembarcarán con una unidad –según ha podido saber esta cabecera, será para Nani Roma–. Más adelante, dos unidades disputarán el Rally de Marruecos... y, como colofón, pondrán en liza cuatro unidades en el Dakar 2025. Las parejas Sainz-Cruz y Roma-Haro ya han sido confirmadas, faltan otras dos.