¿Por qué el garaje de Aston Martin es el último en Silverstone?

En todos los circuitos del calendario, a excepción de Silverstone, los garajes están posicionados según el resultado del Campeonato de Constructores del año anterior. El primer garaje es para el campeón y así sucesivamente hasta que el último es para él decimo. Lo normal es que el orden sea así, pero también se invierte en algunos circuitos.

En el caso de Australia y Canadá, el primer garaje es para el último clasificado y el último para el primero. Lógicamente, este orden inverso continúa con el resto de los equipos. Tanto el primero como el último cuentan con una ventaja en carrera, ya sea en forma de una salida de boxes más rápida para los últimos o una entrada más recta para los primeros.

No obstante, en Silverstone, el orden de los garajes es completamente diferente desde 2012. La FOM, en aquel entonces aún con Bernie Ecclestone a los mandos, acordó con los equipos poner a los más mediáticos como es el caso de McLaren, Ferrari, Red Bull y Mercedes en las posiciones centrales.

Esto se debe a que con el cambio de pit-lane a raíz de los cambios en el circuito llevados a cabo para 2010, sólo los cuatro garajes del centro son visibles. Esto hizo que en los dos primeros años, algunos equipos punteros no se vieran al estar situados en las esquinas.

Con este reparto alternativo, Aston Martin se queda en el último garaje, zona en la que está situada su Paddock Club. Esa posición impidió a Alonso salir al ‘fast lane’ para la Q3 y tuvo que esperar a que lo hicieran el resto de pilotos. Son cosas que, cuando están justos para llegar a la bandera a cuadros, son muy perjudiciales y así lo reconoció el propio Fernando tras la clasificación.

En condiciones normales, al haber sido quintos en el Mundial el año pasado, Aston Martin debería haber estado en uno de los garajes centrales, pero el quinto, a raíz del reparto alternativo es para Red Bull. El primer clasificado, cómo es la marca de bebidas energéticas y el segundo, Mercedes, están en las zonas más visibles para los espectadores.