COMPETICIÓN

WRC - VIERNES

Rally Polonia 2024: Mikkelsen lidera una ajustada batalla y Tänak abandona

Cara y cruz para Hyundai en una jornada con tres tramos cancelados
Los cinco primeros están separados por 7,7 segundos
Rally Polonia 2024: Mikkelsen lidera una ajustada batalla y Tänak abandona - SoyMotor.com
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28 Jun 2024 - 19:20

Andreas Mikkelsen lidera una ajustada batalla a cinco tras el viernes del Rally de Polonia 2024. El piloto de Hyundai, en un día con varias cancelaciones de tramos, ha batido por muy poco a Kalle Rovanperä, Elfyn Evans, Adrien Fourmaux y Mārtiņš Sesks, pero aún queda mucho rally. Ott Tänak, en plena pelea por el título, ha abandonado a las primeras de cambio.

Después de una jornada de jueves en la que precisamente Ott Tänak se mostró muy rápido, hoy tocaba afrontar seis especiales –sin asistencia intermedia– y una nueva pasada por la superespecial de Mikołajki Arena. No obstante, a la postre quedaría claro que, gracias a espectadores mal colocados, no se podrían disputar todas ellas.

El día ha comenzado con Tänak a un gran ritmo, aunque no ha durado ni 20 kilómetros. El estonio ‘volaba’ en los parciales pese a tener un orden de salida desfavorable, pero en su camino se ha cruzado un ciervo cuando iba a alta velocidad y se ha visto obligado a abandonar. Afortunadamente, tanto él como Martin Järveoja estaban bien, pero su Hyundai ha quedado muy dañado.

Ha sido una mañana con sorpresas. Andreas Mikkelsen, que venía de no estar a buen ritmo en Montecarlo y Croacia, se ha mostrado muy rápido desde el inicio… y Mārtiņš Sesks, con un Ford Puma Rally1 sin sistema híbrido y lastrado con 100 kilos, ¡se ha quedado a tres décimas del ‘scratch’ en el primer tramo! Mientras tanto, Thierry Neuville sufría con la condición de ‘abrepistas’.

La mañana ha terminado con Mikkelsen en lo más alto de la general y con Sesks a 7,4 segundos, mientras que Evans, Rovanperä y Fourmaux estaban al acecho. Kalle, de hecho, ha dado un serio ‘zarpazo’ en el primer tramo de la tarde y ha pasado de la cuarta posición a liderar el rally. Todo se apretaba y los cuatro primeros estaban separados por 2,4 segundos.

Sin embargo, ahí se ha acabado la acción ‘real’. Aún faltaban muchos kilómetros para terminar el día, pero las segundas pasadas por Wieliczki y Olecko han tenido que ser canceladas por la mala colocación de los aficionados y los competidores ya sólo tenían que hacer frente a la superespecial. Estas dos cancelaciones se han sumado a la primera pasada por Wieliczki, también por el mismo motivo.

Sólo han salido algunos pilotos a las especiales canceladas y a los demás les han tenido que asignar tiempos, lo que ha dejado a Andreas Mikkelsen como líder a falta de la superespecial. Y, después de una superespecial sin grandes contratiempos, el noruego lidera el rally con una ventaja de 1,8 segundos sobre Rovanperä y dos segundos sobre Evans; Fourmaux está a 7,5 segundos y Sesks, a dos décimas del francés. Es decir, ¡los cinco están en 7,7 segundos!

Un poco más atrás, Grégoire Munster es sexto –a más de 21 segundos de la cabeza– y Thierry Neuville ha batido a Takamoto Katsuta por la séptima posición.

En WRC2, Sami Pajari ha sido el claro dominador de la jornada y cuenta con un ‘colchón’ de 8,9 segundos sobre el ídolo local, Kajetan Kajetanowicz. La pelea por el podio está muy bonita, con tres pilotos –Josh McErlean, Robert Virves y Nikolay Gryazin– separados por 5,1 segundos. Oliver Solberg, incómodo en todo momento y con problemas en la primera especial del día, está a más de medio minuto del líder.

De cara a mañana, hablamos de un sábado que será el día más largo, con más de 120 kilómetros cronometrados. Habrá, de nuevo, otra pasada por Mikołajki Arena –son tres en total–, pero también seis tramos que se traducen en dos pasadas por Świętajno, Gołdap y Czarne –sí hay asistencia intermedia en este caso–.

 

CLASIFICACIÓN GENERAL - RALLY DE POLONIA 2024

POS. PILOTO COCHE TIEMPO
1. A. Mikkelsen Hyundai 59'43''7
2. K. Rovanperä Toyota +1''8
3. E. Evans Toyota +2''0
4. A. Fourmaux Ford +7''5
5. M. Sesks Ford +7''7
6. G. Munster Ford +21''3
7. T. Neuville Hyundai +29''8
8. T. Katsuta Toyota +32''3
9. S. Pajari Toyota +2'15''6
10. K. Kajetanowicz Škoda +2'24''5
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